Коментар: Ами защото примерно работата ти се разсраства и ще имаш нужда от нови хора е по-добре да вземеш 2-3 стажанта и след една година да оставиш един от тях научен вече да работи за теб. Друг е въпросът,че в България няма начин какъвто и да е честен бизнес да се разраства.

Коментар: Mari Anne не мога да схвана,ако започнат те да си плащат осигуровките,какво ще се получи реално.Каква ще е ползата. Това означава автоматически намаление на заплатата с толкова,колкото е вноската.Или трябва държавата да всигне заплатата им със сумата за вноската и после да им я удържи,че да останат на същото ниво заплатите. За мен това е преливане от единия джоб в другия. не ги защитавам,висшите държавни служители вземат доста пари,а нищо не правят.

Коментар: А Niko е прав за качеството. Прослувутия мост на Девня,дето половин година го правиха поне,след една година и малко експлоатация вече има 2-3 кръпки. Или частта на магистрала Хемус между Шел и отбивката за Невша,в посока Варна, пак я правиха да не кажа половин година и след една зима вече на новия асфалт има кръпки.Е как става това при същите материали ???

Коментар: По спомен не мисля ,че магистрала Тракия на километър беше 10 пъти по евтина от една германска.Да не кажа беше ,ако не се лъжа,на почти същата цена.

Коментар: А топлиннитер счетоводители не ги ли въведоха някокъде по негово време ? Егати нахалните и безочливи хора.