Коментар: Мераклиите да дават акъл в тази държава са в пъти повече от желаещите да работят - затова сме и на този хал! И как по-точно ще се определи таксата на база количество изхвърлен боклук, а каква ще е таксата за да се изхвърли политическия боклук - в същност такава услуга има ли според закона?

Коментар: Той обеща повече да не прави така..............да не се оставя да го хванат - честна пионерска!

Коментар: Аз се радвам, че са второ качество, а не втора употреба както колите, дрехите, домакинските уреди и т.н.!!! Иначе съм напълно съгласен с Рамбо Балкански.

Коментар: За привържениците на естетиката ще добавя, че намирам за изключително естетически порутените и олюпени сгради по центъра на варна, а за осраните с кучешки лайна градинки и тротоари изобщо не ми се говори. Привържениците на естетиката да погледнат и самоделните остъклявания по комплексите, бункероподобните прозорчета на изнесените кухни и бараките и сергиите по пазарите.

Коментар: Работата много ми мирише, че оправдахме едни парички за чужди консултантски услуги. 1. Защо са ни необходими чужденци - университетите ни бълват кадри? 2. Продъниха ми тъпанчетата с приказки за екология, електромобили, ВЕИ и какви ли не простотиии, но сега ще махнат безспорно най-екологичния (съществуващ) транспорт. 3. Аргументите са повече от малоумни, изобщо да не говорим за средните скорости - какви са те при автобусите? 4. Някой да може да приведе примери за някой европейски град отказал се от тролеите си? 5. Не произвеждахме ли и ние тролеи, какво ни пречи да го правим и сега, кое не може да се прави в България, за какви 1.2 милиона лева става, какви 5 лева, кой ще кара влака?