Коментар: Преди седмица някъде ходихме до Равадиново, да гледаме прочутия Замък. Поогледахме и обратно към Вн, с идеята да се попочерпим по пътя. Влязохме в Созопол - синя зона навсякъде, въпреки че колите бяха много, много нарядко. Гласувахме - другаде. Качихме се малко на север и си паркирахме на воля. Няма сини зони, няма и коли. За сметка на това храната беше Отлична! Оставихме към 2К в кръчмата и към вкъщи... Не очаквам това да се разбере от ОС Варна, тук сме 'модерни'

Коментар: И още по темата: Спомням си първите частни маршрутки в града, колко съм се возил. И някак си те бяха на печалба и даваха хляб на сума хора, вървяха на по 5'. Първите бяха Чавдар-чета, сглобявани в В Преслав. Днес, с купени с дотации на ЕС супер-трупер автобуси(Евро xxl) и тролеи се оказва, че монополистът е на загуба! Направо социализъма на бай'Тошо в XXI век, отново да сме дотирали източени фирми! ПФУ!!!

Коментар: Само като си спомня какво беше по време на последните дни на Киро. Протести, демонстрации, стачки, самозапалвания, цяла БГ разбра за Варна. Сега, по времето на Портних(не че нещо се е променило де), варненци търпеливо чакат, като агне по Гергьовден. Синя зона(още стоят стикерите 'Не на рекета на Киро'), безсмислени ремонти/имитации, безжалостно рязане на дървета от корен. Някак си много, безнадеждно примирено. Къде е предишната борбеност?...

Коментар: Не съм казал че Дачията е с по-добро качество от японците, а че и те се чупят. Особено откъм интериор и возия съседите изостават с много. Като ти се счупи новата Тойота и ако я нямат частта на склад, 2 седмици си без кола :) Румънците малко по малко чистят слабите си места и вървят напред.

Коментар: Ха-ха-ха, не се разваляла Тойотата. И тя се чупи като всяка кола, а в сравнение с Дачията частите са поне 3 пъти по-скъпи. Дачиите ги поизчистиха откъм повреди и са относително удачни коли. И евтини. Остава да си наложат марката на пазара.