Общинското дружество „Градски транспорт” във Варна е в скрит фалит, това каза в обзорното предаване на Радио Варна „Позиция” общинският съветник от „БСП за България” Мартин Златев. Според него, не е ясно какво е актуалното финансово състояние на дружеството и колко точно са неговите дългове към НАП и доставчици. Яснота по проблема се очаква до края на месеца, когато трябва да е готов финансовия отчет на „Градски транспорт” за миналата година, каза Мартин Златев и допълни:

Странното е, че един и същ човек - управителят на "Градски транспорт" Злати Златев - съобщава различни данни за задълженията. Един път бяха 6 милиона, друг път - 10 милиона. Според мен проблемът ще бъде решен, когато на "Градски транспорт" започне да се плаща на база изминат километър. Важно е обаче как точно ще се формира тази цена.

Градският транспорт във Варна в момента е арена на истинска война между машините и хората за това кой и как да прибира парите от билети, каза още Мартин Златев:

До колкото имам информация, в ТАСРУТ са назначени само между 5 и 7 контрольора, а кондукторите, които преминаха към ТАСРУТ се водят промоутъри, т.е хора, които обясняват как се работи с машините. Същите тези промоутъри работят и на граждански договор в "Градски транспорт". Те си купуват билети от дружеството на цена от 90 стотинки, 10 стотинки остават за тях, което е нормална печалба, и продават билети. Те имат изгода да го правят. Тези пари отиват в общинското дружество и това са всъщност неговите приходи. Да, но хората вече се чудят от кого да си купят билета - от машината или от човека.

Според общинският съветник от БСП, Интегрираният градски транспорт не функционира, макар че вече са платени всички компоненти по първата фаза на този проект. Златев уточни, че приложението и сайта "Варна трафик" отново показват движението на автобусите по всички линии, след като е бил сключен договор между частната фирма и "Градски транспорт". Мартин Златев подчерта:

Тук стои въпросът "Какво се случва в приложението infoitransport, за което бяха дадени не малко пари, а то не върши никаква работа?"

Мартин Златев определи като проблем и липсата на транспортна схема във Варна.