Министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова каза по време на форум, че според анализи на експерти от Световната банка /СБ/ предложените за обществено обсъждане тол такси няма да имат драстично негативно въздействие върху цените на стоките, като максималното поскъпване на храните, които са на трапезата на българите, ще е с до 2 стотинки на килограм или литър. Министърът призова да не се спекулира със страховете на хората.

Пътищата не са на ГЕРБ, нито на БСП, нито на една или друга партия, а на всички граждани и затова темата не бива да се политизира, допълни министърът.

Тя подчерта, че новата система за събиране на пътни такси се очаква да осигури постоянен и предсказуем източник на средства за ремонти и строителство на нови, по-безопасни трасета.

Министърът призова всички, ангажирани с процеса, за максимална мобилизация, за да се изпълни планираното и системата да влезе в търговска експлоатация най-късно до 1 март 2020 г.

Министърът каза това по време на форум за въвеждането на тол системата, организиран от Агенция "Пътна инфраструктура" и Световната банка - консултант на държавната пътна администрация.

Постоянният представител на СБ в България Фабрицио Дзарконе каза по време на форума, че при определянето на пътните такси е бил следван принципът, че най-тежките и най-замърсяващите превозни средства трябва за плащат справедлива такса за вредата, която нанасят на пътната инфраструктура и на околната среда.

Той съобщи, че в България автомобилният транспорт остава доминантен начин на придвижване, като 96 на сто от пътническия и 53 на сто от товарния транспорт минават по пътищата на страната, затова е важно да има подходяща инвестиция в пътната инфраструктура за модернизацията й и за поддръжката й. Така страната ни ще може да сведе до по-ниско ниво оперативните разходи, закъсненията в пътуванията и ще отключи икономическия си потенциал.

Министър Аврамова също подчерта, че новият модел на таксуване отразява принципа на справедливост към превозвачите и обществото. Тя посочи, че сега две трети от приходите от винетки са от леките коли, а една трета - от товарните и автобусите. Аврамова каза, че се надява с въвеждане на тол таксуването да има възстановяване на баланса и пътна инфраструктура да почне да се самоиздържа. Аврамова съобщи още, че по данни към 30 ноември са продадени 7,761 млн. е-винетки на стойност 373,451 млн. лева.

Министърът напомни, че на 16 август тази година започна техническата експлоатация на тол системата, а сега предстои тестването на бордовите устройства от превозвачите. Пред журналисти проф. Олег Асенов - член на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура", каза, че в средата на декември ще започне вторият етап от тестването на тол системата, като сайта на АПИ всеки ден ще има отчети за движението на бордовите устройства.

По време на форума министър Аврамова напомни, че при търсене на баланс на интереси бяха определени 6050 километра, за които се дължи тол такса, вече има и предложени на обществено осъждане тарифи.

Пред журналисти проф. Олег Асенов посочи, че по отношение на таксата за автобусните превози се мисли за решение, което да е комбинация между техническо такова и приложение на тарифите. Той допълни, че това техническо решение все още се обсъжда. Сигурен съм, че накрая в тарифата автобусните превозвачи ще видят нашето разбиране към техните проблеми, защото те са реални, каза Асенов.