Авиокомпания „Кондор“, част от Томас Кук, откри линия Варна-Мюнхен. Като нова дестинация за лято ‘2016, полетът ще се осъществява всяка неделя.

Средната продължителност на полета е 2 часа и 15 минути.

Самолетът на Кондор излита от Варна всяка неделя в 10:25 часа и каца в Мюнхен в 11:46 часа (локално време).

Полетът от Мюнхен до Варна също е в неделя, излитането е в 6:10 часа (локално време), а кацането във Варна 9:25 часа.

Информация за авикомпания КОНДОР

Кондор лети до 75 дестинации в Европа, Азия, Африка и Америка

Освен новата линия Варна-Мюнхен, компанията има полети и от Бургас до Манчестър и Брюксел.

Полетите на Луфтханза от София през Германия дават възможност да се лети с Кондор до далечни дестинации като Америка, Африка и Азия. Най-популярните от тях са: Куба, Доминикана, Мексико, Ямайка, Пуерто Рико, Барбадос, както и Бразилия, САЩ и Канада. В района на Индийският океан компанията осъществява полети до Мавриций, Сейшелите, Малдивите, както и до дестинации като Аляска, Намибия, Коста Рика.



Кондор отпразнува своя 60-годишен юнилей

Тази година авиокомпания КОНДОР, най-популярната чартърна авиокомпания в Германия празнува своя 60 годишен юбилей. На 29 март 1956 г. от Франкфурт излита първият самолет на компанията. По това време Кондор оперира под името „ДОЙЧЕ ФЛУГДИЙНСТ“. От този период до наши дни Кондор направи авиационна история. От годината на създаването си компанията е превозила 214 милиона пътника.

През декември 1955 г. се създава ДОЙЧЕ ФЛУГДИЙНСТ“, от четирима съдружника: „Норддойче Лойд“ /27.75%/, „Хамбург-Америка-Линие“ /27.75%/, „Дойче Луфтханза“ /26%/, и „Дойче Бундесбан“, 18.5%. Първоначално оперират само 3 британски самолета, всеки с по 36 места. Днес около 75 дестинации са включени в портфолиото на КОНДОР.

През 1959 г. „Луфтханза“ закупува 100% от капитала. През 1961, „Дойче Флугдийнст“ придобива „Кондор Хамбург“, създадена през 1957 г. от Йоткер груп и сменя името на „Кондор Флугдийнст“. Една година по-късно компанияат завоюва 63.3 % пазарен дял от целия немски туристически пазар. Същата година са превозени 66 000 пътници, 36 000 от тях летят до Майорка. Първитите презокенаски полети стартират през 1966 г., което дава възможност на пътниците да летят до много екзотични дестинации.



Следващият знаменателен момент от историята на компанията е през 1971 г. Кондор е първата чартърна комапния, която използва Боинг 747, Джъмбо. По това време този самолет е най-големия пътнически самолет на пазара с 494 места на борда. През 1979 г. е закупен и първия DC-10, произведен от МакДонъл Дъглас. За периода 1990-1992 Кондор закупува модерните Боинг 757 джет и Боинг 767 джет. Компанията въ вежда през 1991 г. и така наречената Комфорт/Бизнес класа. Тя е първата чартърна компания, която предлага отделна, по конфортна класа в своите самолети. Новата Коднор Конфортна Класа създава и нови стандарти в качеството.

От 1997 г. „Кондор“ принадлежи на С&N /туристическо акционерно дружество/ днес Томас Кук. Със сливането между „Кондор“, „Дойче Луфтханза“ и „КарщадтКвеле“ се съзадава основата на една интегирана туристическа група с Европейски формат, като партньорите притежават по 50% от компанията.



През 2006 г. „Кондор“ отпразнува своята 50 годишнина. През юбилейната година, компанията демонстрира любовта си към света като извършва полети с Боинг 757-330, самолет с уникален дизайн, наричан още „УИЛИ“. На 16.10.2006 Кондор пореща своя 150 милионен пътник от 1956 насам.

Кондор създава новата Премиум Икономична класа през 2008 г. Сравнена с регулярнта Икономична класа, тя предлага допълнителни 15 см. пространство за краката.

През 2009, Томас Кук придобива останалите 24.9 % от Дойче Луфтханза, което означава, че Кондор става 100% част от Томас Кук, една от най-големите европейски туристически компании.

През 2010, след опустошителното земетресение в Хаити, Кондор и организацията „Луффарт оне Гренце“ или „Wings of help” в превод от немски /помощ без граници по въздуха/, задълбочават своето партньорство. Компанията отдава много голямо значение на социалната отговорност. Като част от програмата „Контрибют“, която стартира през 2009, Кондор и нейните служители от различните отдели, подкрепят проекти за помощ на деца, които са пострадали от природни бедствия, а също подпомагат програма за преодоляване на мултикултурните различия.



Освен Франкфурт, Виена е другото летище, което компанията използва като базово за презокенаските си линии. През 2012 г. Немският институт за излседване на качеството на услугите (DISQ), прави проучване сред потребителите и Кондор е определена за най-популярната компания сред пътниците в Германия.

Кондор се слива с Авикомпания Томас Кук-Великобритания, Томас Кук-Скандинавия и Томас Кук-Белгия за да се създаде групата Авиокомпания Томас Кук. От 1 октомври, всички фирми от дружеството Томас Кук биват обединени от един общ символ: The Sunny Heart /Слъчевото сърце/ Групата авиокомпании превозват 17.2 милиона пътници всяка година. Очаква се през предстоящия летен сезон компаниите да оперират с 95 самолета.



През февруари и април 2014 г. Кодор се сдобива с най-новото поколение Еърбас А321-211, койот е обозначен с новия дизайн на логото „Sunny heart,/Слъчевото сърце/ и крилата. Самолетите изпълняващи презокеански полети са преоборудвани с нови, комфортни напълно атоматизирани седалки за Бизнес класата и с вградена система за забавление за всички класи.

През 2015 г. Кондор стартира уникален за Германия проект: „Еършопинг“. Пътниците могат да избират измежду 950 продукта, да пазаруват без данъци и да спестяват до около 60%. Стоките се доставят в самолета по време на резервираният от клиента полет /заминаване или връщане/, според желанитето на пътника.

Основната характеристика на юбилейната 2016 година ще бъде растеж. Три нови Боинг 767-300Rs ще станат част от Кондор през лятото на 2016.

Днес в компанията работят 4 000 служители, в експлоатация са 42 самолета, които през лятото ще се увеличат на 45. Всяка годниа повече от 7 милиона пътници летят с авиокомпания Кондор, която се превърна в най-популярната чартърна компания в Германия.

Try our Sunny Heart and fly with Condor!

Рекламна публикация