Шум от пистови мотори и организирането на среднощни гонки от мотористи по централните булеварди тормози варненци. Пистовите мотори развиват хиляди обороти в минута, а премахнатите заглушители на ауспуха правят шума още по-силен.

Въпреки че още преди старта на летния сезон от КАТ-Варна предприеха мерки срещу гонките на мотористи в града, а именно всички светофари в центъра и натоварените булеварди да работят денонощно, среднощният шум от преминаващи по варненските булеварди мотори става все по-често явление. Инспектор Велико Маринов от Пътна полиция обясни пред Дарик, че това се дължи не толкова на организирането на незаконни гонки, колкото на премахнатите заглушители на ауспуха на някои от моторите.

„Наистина има получени сигнали от граждани за шума от движението на мотоциклети по основните булеварди на Варна - „Владислав“, „Сливница“, „Осми приморски полк“ и др. Предприети са мерки за засилен контрол на водачите на тези превозни средства. В тази връзка бе изготвен план и се провежда специализирана полицейска операция за ефективен и ежедневен контрол на тази категория водачи.

От средата на август до момента общо 18 са санкционираните мотористи, които са карали без каска, с неизправни или нерегистрирани мотори или без свидетелство за управление. В това число са и тези, които са премахнали заглушителите на превозните средства. Инспектор Маринов коментира, че когато се установи такъв случай моторът на водача се спира от движение, а на моториста се налага глоба. „Има случаи, в които липсват части от заглушителите. Моторът на водача се спира от движение, докато не отстрани неизправността“, обясни Велико Маринов.

За проблема призна и Борис Трифонов, който е член на един от мотоклубовете във Варна. Трифонов също обясни шума от моторите с липсата на заглушители на ауспуха, като по негови думи по-рядко става въпрос за организирането на незаконни гонки.

„Не мисля, че в града е подходящо за подобни състезания. Аз карам мотор, но не съм чувал някой да организира такива гонки. Тези, които се състезават, може въобще да не са от Варна. В Гърция и Италия по улиците се движат повече мотори, отколкото автомобили. Не виждам защо някой трябва да членува в клуб, за да кара мотор. Да се правят гонки в града е безсмислица, опасно е както за моториста, така и за околните. Не съм чувал да има такива състезания във Варна. Това, че на някой мотор му е шумен ауспуха, е отделен въпрос. В Италия например за всеки ауспух има лиценз дали отговаря на изискванията и може да се ползва в градски условия“, обясни варненският моторист.

Според Трифонов причина за развиването на високи скорости от мотористите в града е качеството на изцяло ремонтираните булеварди и по-добрата инфраструктура, която има града, за сметка на извънградска среда. „Във Варна няма място, на което може да се провеждат гонки“, признаха от КАТ.

Борис Трифонов допълни, че най-близкото място за състезания, е в близост до Букурещ. „Там има изградена писта и дори се провежда шампионат за любители мотористи, в който участват и няколко души от Варна. Когато човек кара на писта започва да преценява опасността по съвсем различен начин – например, че отсреща няма да му излезе „Голф“, както става обикновено“, каза още варненският моторист.