Когато преди години се разработваше новият Общ устройствен план на Варна, специалистите ни караха да обърнем поглед на юг от центъра на града, защото това е посоката, в която той ще се развива в следващите десетилетия. Една от зоните, за които бяха дадени най-смели идеи, беше островът в канала между морето и Варненското езеро. Според авторите на новия ОУП, именно там може да се построи едно модерно сити, което да преобрази общия вид на Варна и да даде привлекателна за бизнеса модерна среда.

Въображението на архитекти се вълнуваше от идеята за „варненски Манхатън“, но много по-зелен и екологичен. Други специалисти разсъждаваха, че рано или късно промишлените предприятия ще отстъпят това пространство, на военните имоти ще бъде намерено ново приложение и островът ще получи обществени функции. Разбира се, в подобни мечти няма нищо лошо, важното е да не се увличаме прекалено. За съжаление обаче, реалността е съвсем различна и дори малко плашеща.

Връзката на острова с града е една – металният мост, известен още като Малкия мост (заради намиращия се в съседство голям Аспарухов мост). Очевидно е за всеки, че съоръжението е в доста тежко състояние и има отчайваща нужда от сериозен ремонт. Дали мостът е просто запуснат, или вече трябва да бъде вписан в графата „опасни обекти“, могат да кажат само специалистите.

Сигнал на рибари спаси съоръжението преди 6 години

Кога е правено последното обследване на единствената сухопътна връзка с острова, не ни е известно. Каквито и да са били изводите от нея, явно нищо съществено не е произтекло. Ръждата вече доста сериозно е прояла конструкцията, настилката е деформирана. Усещането, че нещо от него може да падне всеки момент, е направо натрапчиво. А проблемите далеч не са от вчера. Преди 6 години рибари забелязаха, че част от конструкция е прекъсната и се мести. Техният сигнал доведе до превантивна реакция, преди да е станало късно.

За последен път за малкия метален мост се говори по-подробно през 2011-а, когато тогавашните най-активни функционери на ГЕРБ във Варна се опитаха да прокарат безумната идея в челната част на острова да бъде изграден зърнен терминал. Тогава щедро се обещаваше строеж на нова пътна връзка, ако идеята бъде одобрена от общината и архитектурната гилдия, които твърдо бяха против товаренето на зърно да става в този район. За щастие, разумът надделя и терминалът беше отхвърлен като вариант за оползотворяването на „варненския Манхатън“. Но това сложи и край на плановете за нов мост към острова или поне цялостна реконструкция на съществуващия. Дано идеите за бъдещето на тази пътна връзка бъдат реализирани по-бързо, преди съоръжението да влезе в новините покрай някой инцидент. Подобна възможност изглежда напълно реална.