09:03ч. 22 Февруари 2015 #21
angelvarna
@Марин Милев - Цар Освободител не е преасфалтиран целия. Частта му, която е в най-окаяно състояние остана непроменена. Коя е тя ли - от входа към Варна (детелината на магистралата) под Владиславово, до кръстовището с ул. Вяра. Неремонтираната отсечка е с дължина 4км и е почти половината от дължината на самият булевард! (цялата дължина на булеварда е 7.3км)
23:33ч. 21 Февруари 2015 #20
VaRnA
до НИКОЙ... копие на Ваш коментар. От мен са главните букви на написани от ВАС ДУМИ
"Хора,стойте далеч от подобни 'безплатни'' подаръци.ОРТАЦИ С ДЪРЖАВАТА НЕ СТАВАЙТЕ!Опичайте си акъла за да не останете на улицата.Безплатен обяд няма никъде по света.Само сиренцето в капана е безплатно."
А в същото време желаете КМЕТА да реновира ЧАСТЕН завод???? ........ кой ли би платил обяда, кой ли дава сиренцето тогава?????????????????
22:12ч. 21 Февруари 2015 #19
nstgr
Не е ли време да се поогледа кметът и да види бул. "Приморски"? Самата улица е добре, но тротоарите са под всякаква критика, особено тези пред N: 45. Добре е да види и сметището между пешеходната алея от светофара до басейна в посока към гарата и оградата на Пристанището. Не е лошо да се замисли и за цветните площи в оправения миналата година участък срещу Малките Терми, които така и не цъфнаха, макар че някой си взе парите. Няма лошо да се оправи парка на Владиславово, но Варна е МОРСКИ ГРАД и трябва да има ЛИЦЕ!
21:33ч. 21 Февруари 2015 #18
Лили Пут Ин
Е, сега вече разбрахме кои отрепки са гласували с пръст надолу
20:45ч. 21 Февруари 2015 #17
Виктор
Нали пътувам по него, знам го и го сравнявам с други части на Варна.
Както и да е.
20:01ч. 21 Февруари 2015 #16
Никой
Портних е пътник и бита карта на идващите избори.
Като цяло частната инициатива в България на дребно и на парче на този етап е неспособна да развие крупен строеж на такива отрасли като корабостроенето.Факт.
С инициатива,труд и конкуренция стигнахме до поредния заем от 16 млрд. лева - ха честито!
Нещо гнило няма ли в цялата схема и оправия?
Кой бащица или ''големец'' ще ти отпусне заем сега?
А какво ще иска насреща бащицата?
19:27ч. 21 Февруари 2015 #15
Марин Милев
А да твърдиш, че Христо Ботев нямал нужда от ремонт е смешна опорна точка. Само че варненци много добре знаят състоянието на булеварда и от какво има нужда. И за щастие се намери един кмет, който за има-няма три години ще успее да ремонтира почти всички главни булеварди. Владислав, Сливница, Цар Освободител - ГОТОВИ. Тази година: Трети март (ЦЕЛИЯТ!), Януш Хунияди, Мария Луиза, Осми Приморски, Васил Левски, Христо Ботев! Много бързо се научихте на хубавото и почнахте да мрънкате, Едно време Киро за 13 години ви ремонтира 2 булеварда и половина (Смирненски и тясната част на Цар Освободител). Ако някой ви беше казал през 2011-та, че ще имате ВСИЧКИ булеварди ремонтирани само за 3 години нямаше да повярвате! А сега това е на път да се случи.
19:23ч. 21 Февруари 2015 #14
Марин Милев
Никой, ти си абсолютен ТРОЛ! Какво се правиш на ударен и повтаряш една и съща опорна точка по 10 пъти. Портних не може да влияе по никакъв начин на това дали и как ще работи корабостроителницата. Разбирам, че някои хора като теб от "старата генерация" искат да имат някой бащица, някой "големец", който да им оправи живота. И го търсят сега в Портних. За добро или зло вече сме 2015-та и бащици няма. Има труд, амбиция и конкуренция. Който не издържи изпада зад борда.
19:08ч. 21 Февруари 2015 #13
D.Nedeva
Бул. Христо Ботев нямал нужда от ремонт.. ти добре ли си ? Това е трагично трасе.. особено преди Аспарухов мост.. общо взето всички булеварди във Варна се нуждаят от ремонт.. Хубавото е, че още 7 от тях ще бъдат ремонтирани цялостно още тази година!
18:54ч. 21 Февруари 2015 #12
fido
Никой, хич не са ти ясни нещата. Предприятието Варненска корабостроителница ФАЛИРА и бе заличено официално от Търговския регистър през 2006 ! На потника изобщо не му е работа, да се занимава с частни дружества
17:50ч. 21 Февруари 2015 #11
Никой
до marta- в града НЯМА държавни заводи ,няма и държавни печалби.Но след като държавата закъса за пари след като е продала всичките си активи взима заеми които плащаме всички наред заедно с лихвите.Да попитам невинно - кой е печелившия и губещия всъщност при такава политика?
17:45ч. 21 Февруари 2015 #10
Никой
до VaRnA - Корабостроителния завод си беше продаден на безценица като държавен актив и част от Стопанско обединение Воден транспорт преди 1989г.Това което днес се зове Булярд е бледо копие на оригинала си.
до PAIN88 - мисля че думата на един кмет може да натежи съществено.Вземи за пример кмета на Бургас колко неща направи за града си и всъщност е нахъсан за още по-големи резултати.И той е герберче послушно ама му се чува думата.
По отношение на централизацията- да това е факт и ние в глухата провинция само ще плащаме повече данъци отколкото имаме реални приходи по бюджетните пера.И това не е от вчера.
17:42ч. 21 Февруари 2015 #9
marta
В града НЯМА завод, който да е държавен. Следователно не са грижа на държавата и кмета, а на собствениците си.
17:25ч. 21 Февруари 2015 #8
VaRnA
корабостроителния... БУЛЯРД КОРАБОСТРОИТЕЛНА ИНДУСТРИЯ
частно акционерно дружество регистрирано и съществуващо съгласно Търговски Закон на Република България, основано на 26.03.2004г. след решение на Варненския съд.
17:24ч. 21 Февруари 2015 #7
PAIN88
Портних "лакейчето" се Е разбърдал доста стабилно за града, не знам ти какви чудеса очакваш да свърши, и като е от една партия с текущия премиер какво искаш ? да се откупи коробостроителницата ли ? нов завод за двигатели може би ? това са все инвестиции които трябват да се вземат решения от София и думите на един кмет едва ли дежат много много, а що се отнася до лобиране, еми ако не беше това лакейче няамше и ремонта на Спортна зала, няма да има пари за охранителните канали в Аспарухово, няма да има пари иза половината от ремонтите които вече са или са пред започване. И аз исакм да има повече работа във Варна но уви в наща държавичка всичко е централезирано и без кръв няма да иам промяна, ако ще и още 150 партийк ида си сменят буквите и да си миант по реда ан власта... те са едни и същи, в едни гащи пърдят и крадът !!
17:08ч. 21 Февруари 2015 #6
Никой
до ЖИВДЯВОЛ - Корабостроителния завод до последно си беше държавен и именно защото Иван Костов отказа да даде държавни гаранции заради дългове от лош мениджмънт ( режисиран лош мениджмънт) банките отказаха спасителен заем.Така над 5000 човека със специфични знания,опит и умения останаха на улицата и България загуби едно голямо перо за държавния бюджет.Същата съдба сполетя и БМФ със 120 г. история и традиции което беше продадено за жълти стотинки на г-н Домусчиев.
По тези причини считам че не е уместно да се говори за частен двор защото Варна и София са градове в една и съща държава.И софиянци и варненци са българи.Така е само на книга обаче...та затова и споменах Портних лакейчето да се размърда ПОВЕЧЕ за града чиито кмет е всъщност.
16:59ч. 21 Февруари 2015 #5
ЖИВДЯВВОЛ
Никой, интересно ми е по какъв способ ще накара някой да си оправи разрухата в частния двор....все едно ти да накараш комшията си да пребоядиса жилището си :)
15:56ч. 21 Февруари 2015 #4
Никой
Всъщност е гербер от партията на батко ви Бойко.Щом е кмет по длъжност не може да лобира за Варна това ли искаш да кажеш?
Вече се радвате на трохи които ви се подхвърлят.Не го ли забелязвате и това?
И да,прав си че съм луд за да очаквам подобно мероприятие от една продажна власт на българоубийци!
15:55ч. 21 Февруари 2015 #3
Виктор
Даже и от снимката се вижда, че бул. "Христо Ботев" не се нуждае от ремонт. Има толкова много улици и междублокови пространства за правене. Защо са избрали точно този булевард?
15:27ч. 21 Февруари 2015 #2
PAIN88
Ти добре ли си бе чеовек ? как може да искаш от КМЕТ да ти рестартира короборемонтен завод ? той да не е премиер или милионер-инвеститор ! това е въпрос на държавна полетика и желание, божеее чудя се на някой хора честно ...
15:04ч. 21 Февруари 2015 #1
Никой
Портних ,а кога ще реновирате корабостроителния завод който тъне в разруха от Костов?Булевардите и улиците са важно нещо,но не дават работа и поръчки от външни компании за да влизат свежи капитали в страната и в частност Варна.Това е по скоро една козметика за един замиращ град.Не забравяйте че туристическия сезон по предварителни данни ще е катастрофален заради политиката на управялващите плюс скорошния гаф на министърката на туризма спрямо договора за реклама със CNN.
Коментари
Виж всички 24 коментара
Граждани и близки на Александър се събират на 12 август във Варна за справедливост и мерки за безопасност на пътя
Поредна нощна акция по заведенията край морския бряг във Варна (снимки)
Наградиха военнослужещи и цивилни служители по случай празника на ВМС
Днес и утре граждани могат да разгледат кораби на ВМС във Варна
Какво ще бъде времето в неделя
Скандал на летище София: Пилот свали от полет дете в инвалидна количка
Рязко увеличение на чревните инфекции във Варненска област
Президентите на Русия и САЩ ще се срещнат. Зеленски заяви, че украинците няма да подарят земята си
Зомбори като Зоро: Турнето на един съвременен герой
Удължиха времето за отстраняване на аварията оставила хиляди без вода във Варна
Почина астронавтът Джим Ловел, командирът на легендарната мисия „Аполо 13“
Зам.-министърът на отбраната Илиев поздрави студентите от Випуск 2025 на ВВМУ „Н. Й. Вапцаров“ за успешното дипломиране
България е втората най-силно засегната страна в ЕС от горски пожари за 2024 г.
„Български пощи“ ще обменят левове в евро в над 2200 станции в страната
Хазартните игри в Черна гора генерират приходи от 20,77 милиона евро за първите седем месеца
Юрист за промените в Закона за движение по пътищата: Нарушени права и спорна ефективност
Вертолети AS-532 AL Cougar се включиха в потушаването на пожара до Сунгурларе
Най-важното от Варна във вчерашния
Bloomberg: САЩ и Русия обсъждат мир, който може да признае окупираните територии в Украйна
148 години от началото на епичните боеве при Шипченския проход
RSS Новини