От БДЖ обявиха пред ТВ "Европа", че няма нито една ЖП линия, която да е оставена без обслужване. Единствената цел на дружеството е да се вмести в намаления с над 40 милиона лева бюджет, така че в края на годината да е в най-лошия случай на минимална загуба. Решението за спиране на 38-влака е взето след анализ на натовареността им и наличието на алтернативен транспорт.

Съгласно договора си с държавата от БДЖ са длъжни да осигуряват 20 млн. километра влакова работа годишно. За тази цел досега е била необходима субсидия от близо 185 млн. лева. В бюджета тази година обаче са предоставени 140 милиона, с 44 милиона по-малко. Това е причината за намаляването на влакове и оптимизирането на личния съства, обясниха от ръководството на държавната железница.

От БДЖ декларират, че не се предвиждат масови съкращения на персонал. Намаляването на работещите в железницата ще става постепенно през текучеството и замразяването на нови назначения. Що се отнася до спирането на влакове Димитър Костадинов обясни, че стъпката е подкрепена от анализ на натовареността и ефективността на влаковете. Той даде за пример линията Габрово - Царева ливада.

БДЖ са намалили влаковете по линията Габрово - Царева ливада с десет и от 22 сега ще се движат 12.