Около 16 милиона лева са необходими за обновяването на пътната настилка на Аспаруховия мост, както и малките мостови съоръжения, които са част от него, каза в предаването „Позиция” на Радио Варна кметът на града Иван Портних. Състоянието на Аспаруховия мост е притеснително и съоръжението има нужда от сериозен ремонт. Съвместно с Агенция „Пътна инфраструктура” е направено обследване, възложено е проектиране.

“Имаме уверение, че ще получим подкрепа от държавата”, каза още кметът на Община Варна. Той допълни, че се прави и проект за обновяване на пътя за Златни пясъци, като за него също се очаква държавна финансова помощ.

Мостът вече е на 38 години и по план ще бъде укрепена конструкцията му, ще бъде положен и нов асфалт.

"Възложили сме проектиране, което да даде остойностяване на всички необходими действия - изолация, укрепване на конструкцията, нов асфалт и т.н.", съобщи Иван Портних в края на ноември.

Припомняме, през месец юли тази година, от Община Варна съобщиха, че мащабен ремонт на Аспарухов мост не е по финансовите възможности на местната власт. Единственото, което от Община Варна могат да направят, е да се опитат да подготви предварителния проект за извършването на такъв и с усилията си да предизвика намесата на държавата, която да инвестира в необходимата реконструкция. Кога обаче подобна намеса за поправката на едно от най-важните инфраструктурни съоръжения в цяла Източна България ще стане факт, засега е трудно да се прогнозира, коментира тогава зам.-кметът на Варна инж. Христо Иванов.

Специалистът по инфраструктурата добави също, че общината далеч не стои със скръстени ръце по проблема. В сегашния местен бюджет има заложени 60 хил. лв. за предпроектно проучване на състоянието на моста. „Това ще е нашият принос, надяваме се, като го изготвим проучването, да предизвикаме реакция на централната власт“, коментира заместник-кметът.

На 8 септември 1976 г. в експлоатация е пуснат Аспаруховият мост. Правителственият срок за пускане на обекта Аспарухов мост е 30 септември 1976 г., но е завършен предсрочно. Открит е от председателя на Държавния съвет Тодор Живков. Междувременно новият канал е открит на 1 септември, а първия кораб минава на 4 септември.

Строежът на моста започва в началото на 1973 г.

Благодарение на внушителните си размери, Аспаруховият мост се е превърнал в един от символите на град Варна. Дължината на моста е 2050м.,а височината му е 50м. Аспаруховият мост е мостът с най-голям отвор в България - 160 m.

Мостът свързва кварталите Аспарухово и Галата с централната част на града, като представлява единствената връзка през плавателния канал, свързващ Варненското езеро с Черно море. Той е част от магистрала Черно море и Европейски път E87.

Средната част е стоманена непрекъсната греда с три отвора (80+160+80 m),с височина 50 м, проектирана от Димитър Димитров, а подходите към нея са от стоманобетонни прости греди. Под него минават кораби, за да достигнат пристанище „Варна Запад“.

Преди Аспаруховият мост да бъде построен, транспортът между Варна и Бургас е бил по-затруднен. Каналът между езерото и морето е било преодоляван посредством подвижен метален мост, вдигащ се при преминаване на кораби, който съществува и понастоящем. Това изключително е забавяло стопанските и туристическите връзки между Северна и Южна България.