Таксата за репатриране на неправилно паркиран автомобил във Варна да бъде увеличена. Това гласуваха и приеха членовете на комисията по финанси по предложение на кмета на града Иван Портних, предаде репортер на Moreto.net. Местните депутати решиха още размерът на глобата в различните части на града да бъде различен. Той ще зависи от това колко е отдалечена колата от наказателния паркинг, който се намира под Аспарухов мост. Освен това ще бъде въведена такса за извозване на излезли от употреба превозни средства.

Досегашният размер на таксата за принудително извозване на неправилно паркирана кола бе 30 лева без значение от коя точка на града вдигат превозното средство, спряло в нарушение. При влизане в сила на предложението на кмета, ако получи одобрение и на предстоящата сесия на местния парламент, глобата за репатриране на неправилно паркирал автомобил ще стане от 45 до 55 лева в зависимост от зоната, от която е вдигната колата.

Най-малко ще се плаща, когато нарушението е в зона център и квартал „Аспарухово“-45 лева. В зона „Квартали“ с обхват „Чайка“, „Левски“, „Младост“, „Трошево“, „Възраждане“, „Победа“, „Изгрев“, „Галата“, „С. И. Рилски“ цената ще е 50 лева. Вдигането на автомобил от Зона „Крайни квартали“ с обхват „Владиславово“, „Виница“, „Бриз“ и всички селищни образувания ще коства на водача в нарушение 55 лева.

От общинското предприятие „Общински паркинги и синя зона“ обясниха, че покачването на сумите се налага заради увеличаващите се разходи, с които е свързано с репатрирането. Те са определяни от средния брой на репатрираните МПС на ден, разстоянието по зони в километри до паркинг за репатриране, разходът на гориво и цената му, броят на работните часове за месец и броят на служителите.

Членовете на комисията одобриха и въвеждането на такса за репатриране на излезли от употреба ППС. Досега такава на собствениците не бе събирана и извозването до паркинг, намиращ се до наказателния под Аспарухов мост, ставаше за сметка на общината. Ако предложението на кмета получи одобрение на следващата сесия на местния парламент, това ще се промени и ще бъде въведена такса. Размерът й отново ще зависи от това в кой район на града се намира автомобилът. За центъра и квартал Аспарухово сумата ще е 22 лева, за зона „Квартали“ с обхват „Чайка“, „Левски“, „Младост“, „Трошево“, „Възраждане“, „Победа“, „Изгрев“, „Галата“, „С. И. Рилски“ цена ще е 25 лева, а за зона „Крайни квартали“ с обхват „Владиславово“, „Виница“, „Бриз“ и всички селищни образувания таксата ще е 27 лева. Такива ще са цените й при търсене на съдействие за репатриране, когато превозно средство пречи на строеж или друга дейност и трябва да бъде преместено на малко разстояние.

Шефът на общинското предприятие обоснова разликата в цените за репатриране на автомобил заради неправилно паркиране и репатриране на излязъл от употреба автомобил с наличието на социалния елемент. По думите му човек може да не бракува колата си, защото няма средства и по-малката такса няма да го натовари толкова.

Според справка на предприятието средният брой на репатрираните автомобили дневно е по 22 за отделните зони, а месечно по 660 коли. За ремонт, гуми, масла на специализираните автомобили годишно отиват 40 хил. лева, разходите за охрана на паркинга са 45 360. Средномесечният разход за едно МПС за отделните райони е близо 14.50 лв. В мотивите за увеличението са разписани и други разходи налагащи мярката.