Германия ще приеме закон, който ще задължи всички чуждестранни шофьори, ползвали германските пътища и магистрали, да плащат винетна такса. Тя ще се определя от еко класата на всяко превозно средство. Данъкът ще се плаща и от германските шофьори, за да има равнопоставеност, но тя на практика няма да им натежи, защото ще бъдат намалени данъците върху превозните средства.

За използването на германските пътища и аутобани чужденците ще трябва да плащат по средно 88 евро на година според плановете за въвеждането на пътни такси за автомобили. Това поясни министърът на транспорта Александър Добринд при представянето на насоките на новия проектозакон. Данъкът ще се събира от 2016 г. за всички автомобили под 3,5 тона. Такса според концепцията на министъра ще се събира и от всички собственици на мотоциклети, които се движат по германските пътища.

"Моделът е базиран на факта, че приблизително 170 милиона чужди автомобили преминават годишно през германската пътна мрежа. Но това по никакъв начин не финансира нашата инфраструктура. Искаме да запълним тази празнина, като всички водачи, които ползват нашите пътища трябва да допринасят за тяхната поддръжка.", обясни Александър Добринд - министър на транспорта на Германия.

Размерът на таксата ще зависи от еко класата на всяко превозно средство. За тежки луксозни седани таксата според Добринд може да е около 100 евро на година, за малките кола – около 24 евро. Изключени от таксите са превозни средства от 3,5 до 7,5 тона, като например караваните.

За да може проектът да е в съответствие с правото на ЕС, всички германски собственици на автомобили и мотоциклети ще трябва също да плащат таксата. Тъй като в същото време обаче данъците за моторните превозни средства ще бъдат намалени, на нито един германски притежател на автомобил или мотоциклет няма да му се наложи да плаща повече, обеща министърът.

Според сегашните планове винетката автоматично ще се изпраща веднъж годишно по пощата на германските шофьори. Чужденците ще трябва да купуват стикерите за предното стъкло по интернет или от бензиностанции. Ще има и краткосрочни винетки за десет дни или два месеца.

Според изчисленията на транспортното министерство новата такса може да вкара в бюджета допълнително около 625 млн. евро. Експерти считат, че годишната дупка за инфраструктурните инвестиции възлиза на 5 до 7 млрд. евро.

Берлин може да влезе в противоречие с Брюксел за новия закон. Европейската комисия настоява, че чуждестранните водачи не трябва да са в неравностойно положение. Еврокомисарят по транспорта Сийм Калас е и срещу това таксата за винетки да се начислява директно с данъка върху моторните превозни средства. Австрия и Холандия пък вече заплашиха с правни действия срещу германския закон.