Президентът на САЩ Барак Обама обяви четиригодишен план на стойност 320 милиарда долара за ремонт и възстановяване на пътища, мостове и железопътна инфраструктура, но предложението, което се основава на реформа на данъчната система за финансиране, не се очаква да получи лесно одобрението на Конгреса. Законодателният орган има срок до 30 септември да гласува подновяване на федералното финансиране на програмите за обновяване на транспортната мрежа, ако не го направи амбициозният план на президентската администрация е обречен на провал.

"Ако Конгресът не одобри закона за финансиране на пътната инфраструктура до края на лятото, строителните проекти ще бъдат замразени, машините ще спрат работа, а работниците ще загубят работата си. Не трябва да допуснем това.", заяви Барак Обама.

Фондът за магистралите и пътища се пълни обикновено от приходите от данъка върху горивата. Но тъй като няма достатъчно средства за нуждите на инфраструктурата, трябва да се намеси законодателният орган. Конгресът обаче отказа да увеличи данъка върху бензина, чиято ставка сега е 18,4 цента за галон. Обама обяви и конкурс за отпускане на субсидии в размер на 600 милиона долара за инфраструктурни проекти, като парите се осигуряват от частния сектор, щатските и местните власти. Това е шести кръг на програмата, наречена „Инвестиции в транспортната инфраструктура, подпомагащи икономическото възстановяване /TIGER/. По нея са финансирани 270 проекта с 3,5 милиарда долара.