Към настоящия момент в страната се прилага винетна система за пътно таксуване, но действията на правителството са в посока подготовка на страната за въвеждане на електронно пътно таксуване на база изминатото разстояние. Това заяви вицепремиерът Даниела Бобева на парламентарния контрол в отговор на питане от страна на бившия регионален министър Лиляна Павлова.

Целта на правителството е постигане на справедливо разпределение на пътните разходи и максимално висока събираемост, коментира още Бобева.

Стана ясно, че Министерството на регионалното развитие (МРР) има разработена техническа спецификация със заложени конкретни дейности, които ще се изпълняват от избрания в бъдеще консултант – той ще бъде външен. Ще се извърши цялостен анализ на събирането на такси за пътища, необходимо е и изработване на аукционен модел. Бобева спомена и възможността да има директна връзка между системата за електронно пътно таксуване и информационната система на Агенция „Митници”. Трябва да има надграждане и системата да е лесна за употреба, подчерта Бобева.

Не отговорихте на най-важния ми въпрос – кога, настоя Павлова. По думите й не е станало ясно в какъв срок ще се извършат всички тези действия и каква е необходимата инвестиция. Павлова настоя, че процедурата е безпринципно прекратена и поиска да знае кога ще бъде възобновена. По думите й позицията на транспортното министерство е съвсем различна от тази на МРРБ, което говори за липса на синхрон на политиките в тази сфера.

Трима от участващите в конкурса са обжалвали тази година процедурата пред КЗК и ВАС, това забавя нещата, отговори вицепремиерът. Според нея заради тези обстоятелства изпълнението на проекта няма да може да се извърши в предвидения програмен период.

Създаването на такава система отнема поне няколко години, заяви Бобева, като уточни, че това е цитат от изказване на Павлова в края на миналата година. От оперативни програми ще се финансира този проект, до края на следващата година ще се започне работа, прогнозира вицепремиерът по икономическото развитие.

Ако прекратим всяка процедура, по която има обжалвания, ще усвоим нула лева от европейски средства, контрира я бившият регионален министър. Тя подчерта, че за системата наистина ще са нужни много пари и затова трябва да търсим чуждестранни инвеститори. Според нея, ако тепърва се търси анализатор и инвеститор на системата, България до 2020 г. няма да премине към новия вид система на събиране на такси и това е крайно притеснително.