Бъдещето на частния градски превозвач „Транстриумф“ предизвика дебати на днешната сесия на Варненския общински съвет. Работници и служители от фирмата препълниха зала „Пленарна“ в общината тази сутрин. Те настояваха за гаранции, за запазване на работните им места, като става въпрос за около 700 души. Опасенията им идват от сключения наскоро договор за обществен превоз между Община Варна и нейното търговско дружество „Градски транспорт“ ЕАД, по силата, на който общинският превозвач става единствен оператор на линиите от автобусния транспорт.

Този договор е в изпълнение на европроекта за интегриран градски транспорт във Варна, на стойност над 100 милиона лева. Той обаче позволява на общинския превозвач да наема фирми подизпълнители. Именно такава ще е ролята на „Транстриумф“ в бъдеще. Ясно е, че „Градски транспорт“ няма капацитета да обслужва сам обществения превоз в града, дори и след като получи новите 70 рейса по европроекта.

Служителите от „Транстриумф“ обаче са притеснени, тъй като към момента няма обявен конкурс за подизпълнител. Само преди дни кметът Иван Портних гарантира, че това ще се случи до месец-два, а самата процедура около конкурса ще отнеме 4-5 месеца. Той подчерта, че в този смисъл бъдещето на фирмата зависи от нейния собственик. Реално „Транстриумф“ не би трябвало да има проблеми да спечели конкурс за подизпълнител, тъй като няма конкуренция в града. Въпреки това някой внушава на служителите, че ще загубят работата си и ги изкарва на стачки и протести.

На днешната сесия националистът Костадин Костадинов и съветници от ДСБ хвърлиха популистко предложение. Те настояха конкурсът да бъде обявен до края на ноември и да приключи до средата на февруари, като бъде поставено условието, подизпълнителят да получи минимум 45% от автобусните линии.

Предложението не срещна подкрепа нито от ляво, нито от дясно в местния парламент. Общото мнение бе, че тази идея първо трябва да мине през експертна и юридическа оценка, за да се види дали е приложима.

Според зам.-председателя на общинския съвет, д-р Янко Станев от групата СДС-ДА, във варненския автобусен транспорт в момента няма „аварийна ситуация“, която да налага вземането на прибързани решения.

„Искането е да съхраним работните места в една частна фирма, която е поглъщала през годините назад други частни фирми. Аз помня всичко, имаше и други превозвачи“, коментира д-р Станев. И подчерта, че предложението на Костадинов и ДСБ звучи така – „Да накараме „Градски транспорт“ да направи конкурс, който да бъде спечелен от „Транстриумф“.

На сесията беше решено до два дни да се свика спешна комисия, която да намери решение на проблема с частния превозвач. Тя ще изготви финансова, икономическа и юридическа експертиза, която ще покаже пътя за намиране на компромисен вариант. Според д-р Станев, това е правилният начин, а не популистките предложения, които само могат да вкарат местния парламент в нарушение.