Изграждането на обходен път трябва да е основен приоритет за Варна в сферата на транспорта. За това е категоричен Росен Колелиев (на снимката), представител на Камарата на строителите в България и управител на варненска строителна фирма. Той е категоричен, че подобно транспортно решение може да залегне сред приоритетните проекти за следващия програмен период до 2020 г.

Има предварителни виждания за обходен път, но нищо реално и конкретно не е направено нито от общината, нито от държавата, заяви пред ТОП НОВИНИ ВАРНА Колелиев. Той допълни, че след като в градове като Габрово, Монтана и Попово се правят обходни пътища, това би могло да се случи и в морската столица. За целта обаче е нужно сериозно лобиране от страна на министрите и депутатите от Варненския избирателен район.

Според експерта единият вариант е обходният път да минава изцяло извън града, а другият – да е полуобходен, като някой от булевардите на Варна поема местното транзитно движение, а останалото да се пренасочва покрай града. Целта е транзитният трафик по влизащите във Варна пътища от Дуранкулак и Добрич и магистралите „Хемус” и „Черно море” да бъде изнесен извън центъра.

Обходният път задължително трябва да има връзка с втори мост над езерото, за какъвто експерти настояват от години, както и да е съобразен с разположението на града по протежението на морския бряг. „С един такъв скоростен път ще се решат транспортните проблеми на варненци, защото с няколко напречни връзки съвсем бързо би могло да се стигне от единия край на града до другия”, коментира представителят на Камарата на строителите. Сега заради това, че целият транзитен трафик минава през центъра, варненци трупат редица негативи като вредни емисии, прахово замърсяване, силен шум, натоварени улици и чести пътно-транспортни произшествия.