Хонконг може да се похвали с първия автопарк с електрически таксита, като тепърва ще се дават оценки на ефективността на този иначе екологично съобразен транспорт. Целта е редуциране на емисиите въглероден диоксид, които изпускат превозните средства в мегаполиса - един от най-замърсените в света.

Китайската компания BYD, в която дял има американският инвеститор Уорън Бъфет, пусна първата флотилия таксиметрови електромобили в Хонконг. Планът на производителя е да увеличи броя на такситата Е6 на 5000 в следващите три години.

Събитието се случи на фона на последни измервания, установили, че атмосферният въздух в огромния мегаполис е най-замърсеният в света, благодарение и на непрекъснато растящия брой превозни средства, задръстващи нон-стоп пътищата и магистралите.

"Според изчисленията на експерти, ако 18 000 таксиметрови автомобила и 12 000 дизелови автобуса бъдат заменени с електрически коли и автобуси, то рецудирането на емисиите CO2 ще е с 50%, или еквивалента на 800 000 лични автомобила", каза Уон Чунфу - изпълнителен директор на BYD

Местната асоциация на таксиметровия и обществен транспорт ще наеме първоначално от BYD 45 електромобила за 8000 хонконгски долара на месец (малко над 1000 щатски долара).

Тези коли имат както предимства, така и недостатъци, така че мнението на местните шофьори не е еднозначно, те по-скоро са скептично настроени относно бъдещето им като масови превозни средства.

Е6 е автомобил с нулева емисия, но пък от друга страна високата му производствена цена е пречка пред широкото му разпространение извън публичния транспорт. Освен това не бива да се пренебрегват и съмненията дали литиево-йонната фосфатна батерия, която задвижва колата, може да издържи на риска от запалване при по-висока скорост.