Нови унифицирани правила за корабостроене и кораборемонт, съобразени с иновативни екотехнологии, са темата на дебат на 11-ата научна-приложна международна конференция „Черно море 2012“. Форумът започна във Фестивалния и конгресен център във Варна вчера и ще продължи до 6 октомври. Партньори от 9 държави - Испания, Великорбитания, България, Румъния, Португалия, Германия, Италия, Латвия и Полша, обсъждат работата си по партньорски проект „Екоиновативни технологии в кораборемонта и преоборудването на корабите“ на стойност 2 800 000 евро, който трябва да приключи догодина. В него Румъния като страна партньор е поела ангажимента да създаде платформа за база данни, която да описва дейностите, свързани с корабостроенето и кораборемонта, уточни за chernomore.bg Димитър Русев, председател на УС на териториалната организация на НТС - Варна.

Проектът засяга два вида проблеми, свързани с опазването на околната среда. От една страна, въздействието върху околната среда при процесите в самия кораборемонтен завод – заваряване, боядисване, рязане и т.н. От друга страна, въпросите касаят експлоатацията на корабите – емисиите на въглеродния двуокис и баластните води.

„Емисиите въглероден двуокис директно замърсяват въздуха. С баластните води пък се пренасят микроорганизми. Затова от 2016 г. всички кораби, произведени преди 2009-а, трябва да бъдат оборудвани със системи за обработка на баластните води. Големите фирми вече работят и предлагат на пазара такава апаратура“, заяви за chernomore.bg Неделчо Вичев, изпълнителен секретар на ТО на НТС - Варна.