В договора за покупката на „Транстриумф холдинг“ съществуват цена по сделката и плащане на капаро, което до момента не е извършено от „Градски транспорт“. Това обяви пред съветниците от 4 комисии към местния парламент председателят на борда на директорите на общинския превозвач Емил Данаилов. Така обаче той остави без ясен отговор въпроса за дължима неустойка, който неотдавна бе изстрелян в публичното пространство лично от кмета Кирил Йорданов. Признанието за неплатеното капаро пък бе последвано от коментара на бившия председател на финансовата комисия Янко Станев, че „Транстриумф“ може да съди общинското дружество. Повече подробности по договора между превозвачите така и не бяха огласени заради клаузите за конфиденциалност. Това подразни мнозина от съветниците. ОбС е принципал на „Градски транспорт“, а не знае какво прави бордът му, възропта Владимир Тонев.

Колегата му Андрей Василев пък възрази срещу подписания договор за пласиране на облигационна емисия между общинския превозвач и „Евро-финанс“ АД. След безплодните усилия на

„Градски транспорт“ да осигури кредит от 20 млн. лв. за покупката на „Транстриумф“, бордът на общинското дружество пробва нова тактика. Според местните депутати обаче контрактът за пласиране на облигационната емисия е неоснователно подписан, тъй като ОбС не е давал благословията си за него. Така с вота на съветниците от комисията по собственост подписаният вече договор бе порязан. Това далеч не е споразумение за консултантски услуги, както ни уверявате, заяви Тонев пред Съвета на директорите на „Градски транспорт“.

На нов глас бе повдигнат въпросът за бъдещето на проекта за интегриран градски транспорт без сделката между превозвачите. Независимо от обясненията на администрацията, че тя не е задължително условие за кандидатстване, Янко Станев увери, че без участието на цялата транспортна мрежа Варна ще трябва да се задоволи само с половината от парите по проекта.

Съветниците се обединиха около мнението, че проблемът трябва окончателно да се изясни на съвместно заседание между кмета, председателя на ОбС и ръководството на общинското дружество.

Председателят на комисията по собственост и стопанство Валентина Софрониева пък междувременно уточни, че частната фирма оспорва в съда решението за възлагане на линиите на градския транспорт на вътрешен оператор. Делото бе временно замразено, но сега отново е в ход. Следващото заседание по него е насрочено за 5 юни, уточни още общинската съветничка.