България ще има седем скоростни пътя, по които ще хвърчим със 120 км/ч. На изнесено заседание в Пазарджик правителството одобри критериите, на които трябва да отговарят новите шосета. Плановете на регионалното министерство предвиждат бързите писти да бъдат построени до 2020 г. Скоростните пътища ще бъдат изградени по трасетата Кюстендил-Дупница-Самоков-магистрала "Тракия", Видин-Ботевград, ГКПП Гюешево-София, Русе-Маказа, Русе-Шумен, Варна-Дуранкулак, Пловдив-Асеновград. Магистрала "Хемус" също ще се изгражда като 4-лентов скоростен път през 2017-2018 г.

От записаните в Закона за движение по пътищата изисквания към бъдещите скоростни пътища става ясно, че в момента липсва такова шосе у нас. Те трябва да имат най-малко две ленти за движение във всяка посока с разделителна ограда между платната. Освен това пресичането с други пътища, улици, железопътни и трамвайни линии трябва да става на различни нива, а вливането и отливането на движението да се осъществява само от пътни възли на различни нива. Връзките към прилежащи територии е задължително да са чрез локално платно, отделено от директното трасе с разделителна ивица с ширина не по-малко от 2 м. Последните три условия към скоростните пътища са да имат предпазна телена ограда, площадки за принудително спиране и места за отдих. Министрите решиха да се забранят билбордовете по автомагистрали и скоростни пътища. Няма да се разрешава строежът на крайпътни кръчми и мотели на по-малко от 3 км от пътните възли. С промените се слага край и на спирането на коли за престой на скоростните пътища освен на обозначените за това места. Шофьорите няма да могат да завиват в обратна посока, да се движат назад, да навлизат в разделителната ивица или да я пресичат, включително и на местата, където тя е прекъсната.