БДЖ продава билети за спални вагони без да има такива по време на пътуването. Това стана ясно след репортаж на бТВ по темата. Десетки хора се оплакаха, че са си купили билети за спалните вагони, но такива е нямало. На място от БДЖ има обяснили, че просто има много малко спални вагони и за този влак няма.

Българската Държавна железница остава единственият оператор в ЕС, който не предлага билети в интернет.

Пътуването от Силистра до София например е 11 часа. Това се дължи на много фактори, сред тях основен е инфраструктурата. Това обясни пред бТВ директорът на БДЖ Пенчо Попов. Не казвам, че няма пари да я поправим. Прави се всичко възможно да се намерят средства.

Оперативна програма "Транспорт” има ангажимент само към инфраструктурата до 2012 г. Стъпка номер едно е да се ремонтират релсите, а добрата новина е, че скоро релсите ще бъдат поправени. Средната скорост на един влак е 44 км в час, разясни той. Същественият проблем при нас е остарелият подвижен състав. При необходими над 30 спални вагона, ние използваме 11. Билети се продават, все пак имам вагони, които се използват.

Предпочитам да гарантирам сигурността на хората, отколкото да пусна неизряден вагон. Има сключен договор за 30 нови спални вагони – толкова, колкото са ни необходими. В конкретния случай не е работела ел. инсталацията на вагона. Има и наказан служител, заяви Попов.

По никакъв начин не искам да оправдавам своите служители, но представете си при какви условия работят те. В момента дори "Лукой"” е спрял доставката ни на горива заради неплатени задължения. За щастие, досега не сме допускали да се стигне до стачка, но нашите кредитори ни търпят на косъм, а парите, които сме поискали така и не идват.

На ден се движат по 600 влака. Добрата новина е че, финансовите средства, които очакваме, тези 600 млн. лева ще ни бъдат предоставени. Производителността ни е увеличена с 25%. Пътниците ще усетят промяната не по-рано от две години. По оперативна програма "Транспорт", след 2013 година се предвижда финансиране за подвижен състав, обясни шефът на БДЖ.