Камерите на КАТ станаха по-свирепи с 10 километра в час. От вчера стационарните радари, които снимат нарушители по най-натоварените пътища у нас, вече правят снимка на всеки водач, превишаващ скоростта с над 24 километра.

Досега устройствата снимаха единствено най-бързите шофьори, каращи с повече от 35 или 50 км над ограничението. На места дори уредите бяха спирани временно, тъй като от Пътна полиция не успяваха да обработят всички преписки и да издирят нарушителите. Голяма част от водачите пък хитруваха, като обжалваха, че не са карали те и докато бъде открит истинският нарушител, давностният срок на глобата изтичаше.

След промените в Закона за движение по пътищата от февруари водачите вече получават наказателните си постановления по пощата до дни след като са били хванати да дават повече газ. Оказа се обаче, че 15-те стационарни камери не са минали през задължителната проверка от Института по метрология и от КАТ се принудиха да ги изключат от 1 януари, защото всеки написан акт от непроверена камера, щеше да падне в съда. Едва 4 месеца по-късно, от началото на април, в Института по метрология успяха да тестват всички уреди в лабораторни условия и от началото на седмицата започнаха да ги пускат в действие. Засега вече работят камерите в Благоевградска област, Монтана и Кюстендил.

Точно в 14 часа служител от сектор „Логистика” в Охранителна полиция и експерт от Института по метрология монтираха камерата и започнаха да я настройват.„Не е никак лесно, трябва да сме сигурни, че работи правилно, за да не се ощетяват водачите защото, ако не е настроена правилно, ще снима в техен минус. Затова внимателно й настройваме ъгъла, височината и други важни характеристики”, обясниха специалистите пред „Монитор”. Преди да бъде пуснато устройството, цивилен „Опел Вектра” с монтиран радар на предната броня и калибриран GPS в купето мина няколко пъти с по-висока скорост покрай радара, за да провери дали камерата работи коректно.„Целта е да сравним дали скоростта, която отчита уредът, е същата като тази, засечена с нашите устройства в колата”, обясниха още експертите.Преди обаче да може опелът да мине със скорост от 120 км в час, се наложи два патрула на столичния КАТ да спрат за 2-3 минути движението, тъй като заради натоварения трафик не можеше да се развие по-висока скорост.„Всичко работи отлично, видяхте и светкавицата как мигна, сега вече и водачите, каращи бясно нощем, ще бъдат засичани”, разясниха от КАТ.