Дълбоководен канал за големи кораби, яхтено пристанище и Морска гара в Бургас, зърнен терминал в Русе, ферибот в Лом. Тези проекти ще видят бял свят, защото получиха подкрепа от държавата, казват шефове на трите порта. За българските пристанища досега няма усвоени пари по Оперативна програма "Транспорт". Европейският съюз разглежда водните проекти като приоритетни, но парите по европейските програми досега са били насочвани предимно към пътния и жп транспорт. В стремежа да създадат Национална транспортна...

> Виж целия материал