Материалът, с който се строи АМ Тракия съдържа повече прах от допустимото, защото той просто е пепел. Това показват резултатите от техническата експертиза на Лот 2 на АМ Тракия. Експертизата беше възложена на лабораторията на УАСГ. Пробите от магистралата бях взети в присъствието на акредитиран геолог, представители на лабораториите на надзора и на изпълнителя. Със заповед на ректора на университета беше назначена 5-членна комисия, която завърши експертизата на взетите проби. Резултатът, оповестен...

> Виж целия материал