Шофьорските курсове трябва да включват обучение в екстремни условия, смята Стоян Сентов от Съюза на българските автомобилисти. В противен случай се стига до ситуацията, в която кандидат-шофьорите се учат да карат при скорост 50-60 км/ч, а после не знаят как да реагират при по-висока скорост на хлъзгав път, например. Решението според Сентов е нощно каране, връщане на полигона като елемент от шофьорския курс и практика при симулирани екстремни условия, като дъжд, сняг и хлъзгав път. За да се...

> Виж целия материал