Преди няколко години шефът на варненската Метеорология Радослава Манярова пророкува, че районът е опасен и може да се свлече, пише днешният "Народно дело". Тогава тя посочи, че причина за това е липсата на канализация. Тази спънка обаче не спирала богаташи да си правят големи басейни и септични ями в луксозни вили в Морската градина.

Нейното лично мнение е, че липсата на канализация в „Бриз“ и богаташките вили в Морската градина са възможна причина за срутването. „Това трябва да преценят обаче специалистите“, застрахова се Манярова. Би могло, заяви шефът на „Геозащита“ инж. Йордан Йорданов. Според него, за да се направи такова заключение, е нужно изследване.

Главният инженер на ВиК – Варна, инж. Христо Иванов се разграничи. Според него вилите, които са в района, имат изградени частни канално-помпени станции. Водите от „Бриз“ пък не отивали в почвите, ами в колектор. В района няма крупен обект, чиито води да отиват в почвата. Възможно е тук-там да има по някоя вила, заяви Иванов.

Ако пътят бъде затворен, варненската Метеорология ще остане без достъп за автомобили, алармира Радослава Манярова. „Притеснени сме, защото няма да има откъде да минем. Ние поддържаме 8 области“, посочи тя.

Теренът не е в плановете за укрепване

За него не са заделени никакви средства, стана ясно от изявление на обласнитя управител Дачно Симеонов.

Сформирана бе експертна техническа комисия с председател зам.-областният инж. Славчо Славов.

От страна на общината в комисията присъстваха още инж. Купен Пашов и представител на „Строителен контрол”. Включиха се и експерти на „Гражданска защита” и ВиК. Пътят над ската ще бъде затворен със специална преграда, която ще позволява достъп само на пешеходци, обясни Купен Пашов. За Метеорологията ще бъде оставен допълнителен подстъп. Свличането не е изненада, тъй като в района под ската винаги е имало заблатен участък в резултат на изтичането на подпочвени води, посочи той. Няма опасност за сградата на Метеорологията, успокои Пашов.

Гражданска защита: Всяка вибрация е опасна

Скатът има нужда от спешно укрепване, защото за всички е ясно, че това са пясъчни почви, които много лесно могат да се срутят, дори и от най-малкото движение. За съжаление движението в този участък е разрешено, непрекъснато се движат коли. И горе по алеята, и долу край морето. Всяка вибрация е от значение за този скат. Това коментира директорът на „Гражданска защита” - Варна, инж. Владимир Николов. Според него досега нито една власт не е правила проект за укрепване на свлачището по крайбрежната алея.