Цените на самолетните билети в Европа може да се повишат с до 20% през 2027 г. заради поскъпването на авиационното гориво. Това прогнозира изпълнителният директор на Ryanair Майкъл О'Лиъри пред Евронюз, като същевременно разкритикува европейските екологични данъци, които допълнително увеличават разходите на авиокомпаниите.

По думите му през следващите 12 месеца Европа може да стане свидетел на най-голямото увеличение на цените на самолетните билети в историята си. Причината е, че превозвачите са изправени пред по-високи разходи за гориво на фона на продължаващия конфликт, свързан с Иран, който оказва натиск върху цените на петрола.

Според О'Лиъри от април 2027 г. авиокомпаниите до голяма степен няма да бъдат защитени от поскъпването на авиационното гориво чрез хеджиране. Тази практика позволява на превозвачите да фиксират предварително цените на горивото и да ограничат влиянието на пазарните колебания върху разходите си.

По данни на Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) през седмицата, приключваща на 16 октомври, цените на авиационното гориво в Европа и ОНД са достигнали средно 207,61 долара за барел. Това представлява ръст от близо 128% спрямо същия период на предходната година.

О'Лиъри посочи, че много европейски авиокомпании, включително Ryanair, са имали стабилни хеджиращи позиции до края на 2026 г., но след април 2027 г. тази защита ще бъде значително по-ограничена. Той заяви, че през тази година Ryanair е осигурила гориво на цена от около 67 долара за барел, но през следващата година цената на петрола за компанията ще се удвои.

„През следващата година в Европа ще станем свидетели на поскъпване на самолетните билети – мисля, че с 10, 15, а може би и 20%. Бих казал, че през следващите 12 месеца ни очаква най-голямото повишение на цените на билетите в европейската история“, заяви ръководителят на авиокомпанията.

Той допълни, че 85% от потреблението на гориво на Ryanair за следващата година не е хеджирано, като повечето други европейски авиокомпании са в подобна ситуация.

По-високите цени на авиационното гориво вече свиха маржовете на печалба на авиокомпаниите, които не разполагат със защита срещу поскъпването.

Цените на суровия петрол и петролните продукти, включително авиационното гориво, се повишиха рязко след избухването на конфликта, свързан с Иран, и последвалото на практика затваряне на Ормузкия проток. В сряда фючърсите върху петрола сорт „Брент“ – международният бенчмарк – се търгуваха на цена от 109,86 долара за барел, близо до най-високото си ниво за последните пет месеца.

Освен по-високите разходи за гориво О'Лиъри очаква през 2027 г. да има и по-малко свободни места в самолетите вследствие на фалити и придобивания на европейския авиационен пазар.

Ръководителят на Ryanair беше в Брюксел, за да обяви значително съкращаване на дейността на компанията в Белгия. Решението е свързано с предстоящото през януари 2027 г. увеличение на авиационния данък в страната – от 2 на 7 евро.

В резултат Ryanair премахва 20 маршрута и 1,1 милиона места от зимното си разписание за Белгия. Авиокомпанията посочва увеличението на данъка като причина за съкращенията и заяви, че премества шест самолета на европейски пазари с по-ниски разходи.