Търговски кораби и петролни танкери, преминаващи през Босфора, започват да използват импровизирани защитни съоръжения – мрежи, контейнери за вода и гуми, за да се предпазят от засилващите се руски и украински атаки с дронове в Черно море. Това съобщава британският „Индипендънт“, позовавайки се на анализатори по морска сигурност и визуални доказателства.

Ескалиращата опасност за търговското корабоплаване се илюстрира и от случая с изоставения товарен кораб под руски флаг „Омский-107“. Неговият команден мостик е бил унищожен от пожар, след което корабът се е отклонил от руски води към плаж източно от Истанбул, близо до един от най-натоварените морски транзитни маршрути в света.

От юли украинските сили засилиха целенасочените удари срещу кораби и инфраструктура, свързани с износа на руски петрол и зърно. Това последва засилени руски ракетни и дронови атаки срещу основните украински експортни центрове Одеса, Черноморск и Южни.

Сред корабите, предприели защитни мерки, е танкерът за суров петрол „Карузо“ под флага на Сиера Леоне. На 11 август той е преминал през Босфора с окачени около кърмата резервоари за вода, предназначени да защитят машинното отделение. На 27 август танкерът „Хризопраз“ под руски флаг е наблюдаван да преминава през пролива с гуми, преметнати през корпуса.

Според Кори Ранслем, главен изпълнителен директор на компанията за морска сигурност „Дрияд Глоубъл“ (Dryad Global), атаките срещу търговски кораби и пристанищни съоръжения от двете страни са се увеличили значително и могат да ескалират допълнително.

По думите му сред използваните контрамерки са контейнери, пълни с вода, и защитни мрежи. Все по-често се поставят и защитни телени екрани върху надстройката на корабите за предпазване от експлозивни въздушни дронове. Два танкера за суров петрол са били забелязани с такива конструкции при преминаването си през Босфора миналия месец.

Ранслем отбелязва, че подобни средства могат да бъдат ефективни срещу някои от по-малките дронове, но вероятно са по-малко ефективни или изобщо неефективни срещу по-големи военни дронове.

Други морски експерти също поставят под въпрос способността на импровизираните мерки да издържат на бързи дистанционно управляеми военноморски дронове или въздушни съдове, превозващи значителни количества експлозиви.

През последните седмици няколко тежко повредени кораба са пристигнали в Босфора под ескорт на бреговата охрана, сред тях и корабът за насипни товари „Грейт Оушън“ (Great Ocean) под либерийски флаг.

Турция, чиито търговски кораби многократно са били обект на нападения в Черно море, привика украинския посланик в Анкара през уикенда след атаки срещу два кораба близо до руското пристанище Туапсе.

Турският президент Реджеп Тайип Ердоган предупреди в сряда, че ударите в Черно море са довели до нов глобален недостиг на зърно, особено в Африка, и призова за спешно решение.

В понеделник турският външен министър Хакан Фидан заяви, че Анкара е подготвила план за възстановяване на безопасни коридори за износ на зърно и го обсъжда както с Москва, така и с Киев.

Русия обаче заяви в сряда, че не вижда основания за възобновяване на споразумението за зърно в Черно море. Турция помогна за сключването му през юли 2022 г., като то позволи безопасния износ на близо 33 милиона тона украинско зърно. Москва се оттегли от споразумението през 2023 г., като посочи пречки пред собствения си износ на храни и торове.

Според анализатора Кори Ранслем споразумението от 2022 г. временно е възстановило корабоплаването, но настоящата ситуация е значително по-нестабилна. По думите му разрешаването на проблема ще изисква по-широки стъпки към мир.

Руският президент Владимир Путин заяви във вторник, че Русия побеждава в конфликта, започнал с пълномащабното ѝ нахлуване в Украйна през 2022 г. Това се случва на фона на недостиг на гориво, свързан с украински удари с дронове, и тежки жертви по до голяма степен статичната фронтова линия.