Ключова стъпка към реализацията на дългоочаквания обходен път на Провадия е направена, съобщи кметът на града Димо Димов в своя публикация. Експертният технико-икономически съвет (ЕТИС) към Агенция „Пътна инфраструктура“ е разгледал и приел първия етап от техническия проект за изграждането на обхода.

На заседанието в София са участвали Димо Димов и главният архитект на Община Провадия арх. Христо Топчиев. Бил е разгледан етапът „Вариантни решения“ от проекта за обходния път по републикански път III-208 „Провадия – Дългопол – Айтос“.

Според Димов изграждането на обхода е сред най-важните приоритети за града, тъй като тежкият транзитен трафик в момента преминава през централните улици на Провадия, създавайки рискове за пешеходците, увреждайки инфраструктурата и увеличавайки

Одобреният от ЕТИС вариант предвижда изграждането на трасе с дължина 4,48 км. То ще изведе транзитното и тежкотоварното движение извън границите на града.

Препоръчаният и одобрен вариант е т.нар. „Червен вариант“, който е получил оценка 90,8 точки от 100. Проектът включва изграждането на един мост с дължина 60 метра и един тунел с дължина 555 метра. При тунела ще бъде използвано и съществуващо скално пробиване от миналото, което ще бъде укрепено със съвременни системи.

Предвиждат се шест пътни връзки с града, включително към улиците „Георги Захариев“, „Христо Ботев“, „Васил Левски“ чрез кръгово кръстовище и „Св. св. Кирил и Методий“.

Стойността на строителството на избрания вариант е изчислена на 54,8 млн. евро или около 107,1 млн. лева. Това е с над 45 млн. евро по-малко спрямо алтернативния вариант, който е бил оценен на около 100 млн. евро.

Вторият вариант е предвиждал изграждането на три моста и два тунела с обща дължина 1235 метра, като е получил оценка от 82,4 точки.

По данни на проектантите избраният вариант има и по-малко въздействие върху околната среда. Засегнатите територии са държавна и общинска горска собственост, без засягане на частни и урбанизирани имоти. Екологичните оценки показват, че трасето няма да окаже отрицателно въздействие върху защитените зони от мрежата „Натура 2000“ и санитарно-охранителните зони на питейните водоизточници.

Проектът се изпълнява от „Институт по транспортна инфраструктура“ АД по договор с АПИ.

Предстоят процедурите по оценка на въздействието върху околната среда и съвместимост с „Натура 2000“, изработване на детайлен технически проект и одобрение на Подробен устройствен план – Парцеларен план.

Първите проучвания за обход на Провадия датират още от 80-те години на миналия век, но през 1992 г. проектът е бил замразен. Според председателя на Общинския съвет сегашният напредък представлява реална крачка към изпълнението на проект, който градът очаква от десетилетия.