Седенето на последния ред в икономична класа не е начинът, по който повечето хора биха избрали да прекарат дълъг полет с широкофюзелажен самолет. Близостта до тоалетните и кухнята, както и до зоната за обслужване, носи повече светлина, шум и постоянен поток от пътници. Освен това пътниците на тези места обикновено са последните, които получават обслужване и слизат от самолета. Въпреки това, представена на изложението Aircraft Interiors Expo 2026, компанията Collins Aerospace, част от RTX, предлага решение, което цели да направи последния ред по-поносим.

Известна като „SkyNook“, концепцията използва естественото стесняване на фюзелажа на широкофюзелажните самолети, за да създаде по-обособено и просторно място в икономична класа. Идеята включва добавяне на врата за повече уединение и преосмисляне на иначе неизползваното пространство между седалката до прозореца и страничната стена. Това пространство може да бъде използвано за багаж, детски столчета или дори превоз на животни, като по този начин последният ред става по-функционален и привлекателен.

Както беше показано на място в Хамбург, Collins Aerospace демонстрира SkyNook по време на Aircraft Interiors Expo 2026, а концепцията беше представена и като „полу-частно убежище“ в задната част на широкофюзелажен самолет. От компанията-майка RTX посочват, че идеята е насочена към подобряване на комфорта чрез по-умно използване на наличното пространство.

Според разработчиците SkyNook може да бъде адаптиран за различни нужди – от семейства с деца до пътници с домашни любимци, хора със сензорна чувствителност или пътници с обемисти и чупливи предмети. Решението използва специална конвертируема конзола, която позволява безопасно закрепване на различни обекти по време на полет.

Концепцията е съобразена с различни типове широкофюзелажни самолети и може да бъде адаптирана според конфигурацията на кабината. При модели като Airbus A330, например, разположението в задната част на салона е променено според стесняването на фюзелажа.

Макар все още да е в концептуален етап, SkyNook е част от по-широката тенденция в авиационната индустрия за повече комфорт, гъвкавост и по-ефективно използване на пространството в пътническите кабини.