Регистрацията в националната база данни стартира на 15 декември 2025 г., като до момента са вписани близо 180 000 тежкотоварни превозни средства. От институцията препоръчват регистрацията и подаването на необходимата информация да бъдат извършени до 1 март 2026 г.
След тази дата подаването на данни ще остане възможно, но до определянето на реалния CO₂ клас съответното превозно средство ще бъде автоматично класифицирано в най-ниския клас, което означава прилагане на най-високата ставка за CO₂ компонент в тол таксуването.
Нов модел на тол таксуване от 1 март 2026 г.
Въвеждането на CO₂ калкулатора е ключов етап от подготовката за новия модел на тол таксуване, който влиза в сила от 1 март 2026 г. и ще включва компонент, отчитащ въглеродните емисии на тежкотоварните автомобили.
Промяната се прилага в изпълнение на Директива (ЕС) 2022/362 и е част от поетапното въвеждане на CO₂ класификации във всички държави членки на Европейския съюз с цел намаляване на вредните емисии от автомобилния транспорт.
Как се извършва регистрацията
За да използват калкулатора, превозвачите трябва да създадат профил с валиден имейл адрес и да въведат техническите данни на превозното средство въз основа на:
• свидетелство за регистрация (VRC);
• сертификат за съответствие (COC);
• файл с информация за клиента (CIF).
В платформата са публикувани образци на документите, които улесняват коректното попълване на данните. Регистрацията може да бъде извършена и чрез интернет страницата на съответния национален доставчик на услуги (НДУ), с който превозвачът има договор.
Класификация на превозните средства
• Всички превозни средства с първа регистрация преди 1 юли 2019 г. автоматично попадат в CO₂ клас 1 и не подлежат на регистрация в калкулатора.
• Превозните средства, регистрирани след 1 юли 2019 г., с двигател с вътрешно горене, могат да бъдат класифицирани в класове от 1 до 4, като по-високите класове са валидни шест години от първата регистрация.
• Превозните средства с нулеви емисии – електрически и водородни – попадат в CO₂ клас 5.
При необходимост от корекция на въведените данни може да бъде подадена заявка през профила в системата, като се приложат съответните документи.
От Националното тол управление подчертават, че в дългосрочен план новият модел на таксуване цели подобряване на качеството на въздуха, намаляване на парниковите емисии и насърчаване използването на по-екологични превозни средства.
Новини - теми
Ерджан Ебатин: РИОСВ - Варна е санкционирала два пъти строителя в „Баба Алино“ за незаконна сеч
От панорамна гледка до пустеещи останки: тъжната съдба на „Трифон Зарезан“
Корпорация КУБ: "Баба Алино не е „гора“ в традиционния смисъл на думата, нито е защитена зона
Поройни дъждове наводниха къщи в област Варна, обявено е частично бедствено положение
Варна: До 8 юни приемат оферти по проекта „Отваряне на града към морето“
Фестивалът на цацата започва в Кранево
НАСА нареди спешна готовност за евакуация на екипажа на МКС
Зеленски с отворено писмо до Путин: „Украйна предлага край на войната“
Експлозия в пристанището на Констанца: дрон се е самовзривил (видео)
Варна ще посрещне жени мотористи от цялата страна
Вече отнемат контролни точки и при електронни фишове
Исторически триумф: Божидар Саръбоюков спечели Диамантената лига в Рим
Прогноза за времето - 6 юни
Докладът на ДАНС за КУБ е в Народното събрание, но е засекретен
ВМС засилват наблюдението в Черно море след инциденти с морски дронове край Констанца
Министърът на културата: НДК е на загуба от 49 млн. евро, а шефката е със заплата 13 600 евро
Кметство „Приморски“ окоси тревите край кръговото в „Траката“, АПИ не реагирали
Новият документален филм на Агенция БГНЕС „Тито: Палачът на ХХ век“ (видео)
Бившата съпруга на убит полски професор, обвинена по делото, се самоуби
Документален филм ще разказва историята на варненската Катедрала
Нургюл Салимова остана на крачка от медалите на Европейското първенство по шахмат
RSS Новини