От 1 октомври 2026 г. всички пътници, излитащи от Сингапур, ще плащат нова такса за устойчиво авиационно гориво (Sustainable Aviation Fuel – SAF), като размерът ѝ ще зависи от класа на пътуване и изминатото разстояние. Таксата ще се начислява на билети, продадени от 1 април 2026 г., и ще обхване както редовни полети, така и частни самолети.

Сингапур е първата страна в света, която официално въвежда подобен налог. Той има за цел да финансира закупуването на SAF и други екологични мерки за авиацията, като страната е определила цел от 1% SAF за 2026 г., с план да увеличи дела до 3–5% до 2030 г.

Цените за пътници в икономична класа варират според четири географски групи:

Група 1 (Югоизточна Азия): 1 SGD (~0,66 €)

Група 2 (по-голямата част от Азия, Австралия, Папуа Нова Гвинея): 2,80 SGD (~2,42 €)

Група 3 (Европа, Африка, Централна и Западна Азия, Нова Зеландия, тихоокеански острови): 6,40 SGD (~5,53 €)

Група 4 (Северна и Южна Америка): 10,40 SGD (~8,99 €)

За премиум кабини (бизнес и първа класа) таксата ще е четири пъти по-висока, достигайки до 41,60 SGD (~35 €). Полетите в транзитен клас са освободени. Таксата ще се прилага и за частни самолети, като например полет с Gulfstream G-IV може да струва между 100 и 1 040 SGD, в зависимост от дестинацията.

Генералният директор на Управлението за гражданска авиация на Сингапур (CAAS) Хан Кок Хуан заяви, че таксата предоставя „механизъм всички потребители на авиация да допринесат за устойчивостта на цена, която е поносима за въздушния хъб“.

Мярката е и първата официална стъпка към зелените такси за авиацията, които биха могли да бъдат приети и от други държави, особено ако се приложат умерено, за да не увеличат значително цената на билетите за средностатистическия пътник.

Това решение идва в контекста на засиления глобален натиск за намаляване на въглеродния отпечатък на авиацията и насърчаване на използването на устойчиви горива като дългосрочно решение за опазване на околната среда.