От утре, 15 октомври, тол системата в България започва да използва нова функционалност — претегляне в движение на тежкотоварни автомобили над 3,5 тона. Системата ще работи чрез вградени в асфалта сензори, разположени по основните транспортни направления в страната.

Новата технология ще заснема превозните средства в реално време и ще изпраща снимки на нарушителите, съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов.

Към момента са сертифицирани 10 портални рамки, оборудвани със сензори за измерване на теглото. До края на следващата година техният брой трябва да достигне 100, тъй като претоварването на камионите е сред основните причини за амортизация на пътищата и рискове за безопасността на движението.

„Само днес системата е засекла над 200 нарушения от превозни средства с маса над допустимата“, посочи министър Иванов.

На водачите, засечени с претоварване, ще бъдат изпращани снимки и покана за доброволно заплащане на компенсаторна такса. Ако сумата не бъде платена в срок, ще се налагат по-високи глоби.

Министър Иванов допълни, че в парламента се обсъждат промени в Закона за движение по пътищата, които предвиждат още по-сериозни санкции за претоварени тежкотоварни автомобили.

Началникът на Националното тол управление проф. Олег Асенов уточни, че сертифицирането на системата за претегляне в движение е постижение, което имат само още една-две държави в Европейския съюз. Той връчи на министър Иванов документите, удостоверяващи сертифицирането на първите сензори, и подчерта, че те са разположени на най-натоварените пътни локации, определени след тримесечен анализ на трафика.

По данни на Националното тол управление 40% от рамките вече разполагат с вградени кантари. Още утре на сайта на НТУ ще бъде достъпна секция, в която водачите могат да проверяват регистрираните срещу тях нарушения.

Министър Иванов обясни, че чрез интеграция с системите на МВР ще може да се санкционират и чуждестранни водачи на леки автомобили, засечени в нарушение.