Все още не се е качил разследващ екип на борда на кораба „Вежен“, който беше задържан след инцидент със скъсан кабел в Балтийско море. Това каза пред медии изпълнителният директор на параходство „Български морски флот“ кап. Александър Калчев, предаде репортер на Moreto.net.

Той показа снимки с щети, които са нанесени по котвеното устройство. Посочи, че случилото се е развило така във времето, че е нямало как да се предвиди точно в кой момент веригата ще започне да изтича и котвата да достигне до дъното, така че да започне да трали.

Преди часове на борда са стъпили представители на държавния бордови контрол на Швеция. Това е нормална практика, тъй като корабът е рапортуван, че е участвал в морско произшествие. Разследващи от екипа, който ще извършва разследването, за което корабът беше отклонен, все още на борда няма, обясни още Калчев.

По думите му това не означава, че разследването не е в ход. Трябва да се изследват повредата на кабела и следите по дъното. Все още не е дошъл моментът разследващите да се качат на кораба и да водят интервюта с екипажа.

„Вярвам, че има достатъчно добър екип в Швеция, който може да направи един качествен анализ и да разбере истинската причина, която стои зад инцидента, ако ние сме причинител на скъсването. Политическото оцветяване на случая е вероятно много интересно, но влияе изключително негативно не само на имиджа на компанията, а и на държавата. Истинността на фактите трябва да излезе и не трябва да допускаме по никакъв начин да се влияе.“, каза изпълнителният директор на БМФ.

Той счита за несериозни твърденията в някои медии, че времето в нощта на инцидента не е било чак толкова лошо. Посочи, че вълните са били над 2.5 метра. Силен вятър е имало още от 24-ти. Това показвали всички информационни системи за следене на метеорологичните условия.

Снимки от камерите на кораба показвали как вълните се разбиват в носовата част и се качват върху палубата. Не е необходимо вълната да е 10 метра, за да може да окаже механично влияние върху котвата, коментира още кап. Калчев.