Tesla (TSLA.O), отваря нов раздел и уволнява повече от 10% от глобалната си работна сила, показва вътрешно съобщение, съобщава Reuters. Това се случва на фона на падащите продажби и засилващата се ценова война за електрически превозни средства (EV).

„Приблизително на всеки пет години трябва да реорганизираме и рационализираме компанията за следващата фаза на растеж“, коментира главният изпълнителен директор Илон Мъск в публикация на X. Двама старши лидери, ръководителят на разработката на батерии Дрю Баглино и вицепрезидентът за публична политика Рохан Пател, също обявиха напускането си, привличайки благодарствени публикации от Мъск, въпреки че някои инвеститори бяха загрижени.

За последно Мъск обяви съкращения на работни места през 2022 г , след като каза на ръководителите, че има „супер лошо предчувствие“ относно икономиката. Все пак броят на служителите на Tesla се е увеличил от около 100 000 в края на 2021 г. до над 140 000 в края на 2023 г., според документи, подадени до регулаторните органи на САЩ.

Скот Ачейчек, главен изпълнителен директор на Rex Shares - който управлява ETF с висока експозиция към акции на Tesla - описа намаляването на броя на служителите като стратегическо, но Майкъл Ашли Шулман, главен инвестиционен директор в Running Point Capital Advisors, счете напускането на висшите ръководители като "по-голямото отрицателен сигнал днес“, че растежът на Tesla е в беда.

Преди по-малко от година главният финансов директор на Tesla, Зак Къркхорн, напусна компанията, подхранвайки опасенията относно планирането на приемствеността.

Акциите на Tesla затвориха с 5,6% по-ниско ниво до $161,48 в понеделник.

„Докато подготвяме компанията за следващата ни фаза на растеж, изключително важно е да разгледаме всеки аспект на компанията за намаляване на разходите и увеличаване на производителността“, каза Мъск в бележката, изпратена до целия персонал.

„Като част от това усилие направихме задълбочен преглед на организацията и взехме трудното решение да намалим броя на служителите си с повече от 10% в световен мащаб“, се казва в съобщението.

Новоизбраният работнически съвет от представители на работниците в германския завод на Tesla не е бил информиран или консултиран преди съобщението до персонала, каза Дирк Шулце, ръководител на синдиката IG Metall в региона.

„Правово задължение на ръководството е не само да информира работническия съвет, но и да се консултира с него за това как могат да бъдат осигурени работни места“, каза Шулце.

Анализатори от Gartner и Hargreaves Lansdown казаха, че съкращенията са знак за натиск върху разходите, тъй като автомобилният производител инвестира в нови модели и изкуствен интелект.

Tesla съобщи този месец, че глобалните й доставки на автомобили през първото тримесечие са спаднали за първи път от близо четири години, тъй като намаленията на цените не успяха да раздвижат търсенето.

Производителят на електромобили се забави с освежаването на остарелите си модели, тъй като високите лихвени проценти намалиха апетита на потребителите за скъпи артикули, докато конкурентите в Китай, най-големият автомобилен пазар в света, пускат по-евтини модели.

BYD на Китай (002594.SZ), отваря нов разделза кратко изпревари американската компания като най-големият производител на електромобили в света през четвъртото тримесечие, а новият участник Xiaomi (1810.HK), отваря нов разделсъбра значителна положителна преса.

Tesla се подготвя да започне продажби в Индия, третият по големина автомобилен пазар в света, тази година, произвеждайки автомобили в Германия за износ в Индия и проучвайки места за шоуруми и сервизни центрове в големите градове.

Tesla регистрира брутен марж на печалба от 17,6% през четвъртото тримесечие, най-ниският от повече от четири години.