Повишиха се опасенията за значително прекъсване на глобалните вериги за доставки, след като контейнеровен кораб се разби в мост в американския град Балтимор.

Корабът, наречен Dali, се удари в опорна колона на моста Francis Scott Key Bridge в ранните часове на вторник сутринта, причинявайки срутването му.

Мостът преминава през входа на пристанището на Балтимор, най-натовареното пристанище в САЩ за износ на автомобили и деветото най-натоварено като цяло.

Шестима души са в неизвестност и се предполага, че са загинали.

Длъжностни лица казаха, че морският трафик през пристанището - който миналата година възлиза на повече от 47 милиона тона чуждестранни товари - ще бъде спрян "до второ нареждане".

Говорейки пред BBC, Марко Форджионе, генерален директор в Института за износ и международна търговия, който представлява британския бизнес, участващ в международната търговия, каза, че спирането ще има „значителен вълнообразен ефект върху глобалните вериги за доставки“.

„Над 750 000 коли и превозни средства са преминали през Балтимор през последната година“, каза той пред The ​​World Tonight на Radio 4.

„Това са големи американски марки и марки от Обединеното кралство и ЕС, от General Motors и Ford до [Jaguar Land Rover], Nissan, Fiat и Audi.

„Около половин милион тона втечнен природен газ напускат Балтимор на месец, така че последиците от случилото се са значителни и ще нараснат, преди да успеем да възстановим работата на Балтимор.“

Освен морския трафик, пристанището на Балтимор е пряко отговорно за около 15 000 работни места и поддържа още около 140 000.

След инцидента датският корабен гигант Maersk, чийто товар превозваше Dali, заяви, че „ще пропусне Балтимор във всички наши услуги в обозримо бъдеще“.

Редица железопътни и въгледобивни компании също предупредиха своите клиенти за прекъсване на износа на въглища.

Министърът на транспорта на САЩ Пийт Бутиджиг каза на брифинг, че "няма съмнение, че това ще бъде голямо и продължително въздействие върху веригите за доставки".