Държавната железопътна компания Saudi Arabia Railways (SAR) наскоро сключи сделка за 200 милиона саудитски риала (53,33 милиона долара) с италианската компания за хотелиерство Arsenale Group за пускането на първия луксозен влак в близкоизточното кралство.
Услугата Dream of the Desert ще включва 40 каюти и има за цел да подобри пътуването с влак и да увеличи туристическите и развлекателни предложения в кралството.
Италианската Arsenale Group е висококласна хотелиерска група, която развива и управлява хотели в Италия. Компанията също си е партнирала преди това с Orient Express, Trenitalia-Gruppo Ferrovie dello Stato и Fondazione FS Italiane.
Dream of the Desert ще предлага „луксозен круиз с влак“ от столицата Рияд до Курайят, който се намира близо до северната граница с Йордания. Маршрутът от 1300 километра трябва да се простира през зашеметяващите пустинни пейзажи на Саудитска Арабия, заедно с град Хаил. Ще могат да се резервират пътувания с една или две нощувки с максимален капацитет от 82 пътници, според Паоло Барлета, главен изпълнителен директор на Arsenale.
„Първоначалните производствени фази на вагоните Dream of the Desert в Италия наскоро започнаха и нямаме търпение за дебюта на първия ни влак в кралството през следващите години“, каза Барлета в официално изявление.
Разширяваща се инфраструктура
Страната откри първата си железопътна линия през 1947 г. и оттогава разшири мрежата си. Новината за предстоящото пристигане на Dream of the Desert идва почти шест години след пускането на високоскоростната железопътна линия Haramain в Саудитска Арабия , свързваща свещените градове Мека и Медина с международното летище King Abdulaziz в Джеда през 2018 г.
Пренасяйки влакове със скорости до 300 км/ч (186 мили/ч), железопътната мрежа се очаква в крайна сметка да се разпростре по целия път в близкоизточното кралство.
Подобрения се правят и в съществуващите линии в северозападната част на страната, като предстоят повече високоскоростни услуги.
През януари 2022 г. министърът на инвестициите на Саудитска Арабия Халид ал-Фалих обяви планове за изграждане на 8000 километра (4970 мили) железопътна линия в цялата страна.
Вероятно през следващите месеци ще бъдат обявени още развития, тъй като близкоизточното кралство се движи с пълна пара в опитите си да съживи своя туристически сектор, да разнообрази икономиката си и да намали зависимостта си от приходите от петрол.
Саудитска Арабия планира да инвестира над 800 милиарда долара в туризма през следващите 10 години, като се стреми да привлече 70 милиона международни туристи годишно до 2030 г.
Главният изпълнителен директор на SAR, Башар бин Халед Ал Малик, казва, че вярва, че Dream of the Desert ще се окаже значително допълнение към компанията, предлагайки както на посетителите, така и на жителите шанса да открият повече от регионите на кралството „в рамките на интегрирана рамка от луксозен транспорт услуги.”
Така че Dream of the Desert ще бъде достатъчно впечатляващ, за да се конкурира с такива като Orient Express – La Dolce Vita, Venice Simplon-Orient-Express, който се движи от Лондон до Венеция, или дори Seven Stars в Kyushu, един от най-луксозните влакове в Япония.
Новини - теми
Нова реклама на Apple предизвиква бурна реакция (видео)
Дисни преодоля основно препятствие, за да започне колосално разширяване
Търговски вериги искат от президента вето за надценката на хляба
Печалбите на BMW намаляват: Но къде се задържат продажбите?
Евростат: 46% ръст на младежката безработица в България
С 20% намаляват издадените разрешителни за строеж
Създава се нормативна уредба за пълна либерализация на пазара на едро на електрическа енергия
Още седмица български компании могат да кандидатстват за разработване на иновации
Лаптопи за студенти: Бюджетни и мощни варианти за 2024 г.
ИПИ пита какво наложи странната процедура за цената на хляба
"Arabic Scents" – ексклузивни арабски парфюми в сърцето на Варна
Най-лошата винена реколта от 62 години в Европа
Крал Чарлз отваря замъка Балморал за първи път (снимки)
Хотелиери от Варна, Златни пясъци и Албена създават нова браншова асоциация
Какъв е захарният скандал, който засегна Nestlé и какво се случва сега?
RSS Новини