Колоездене в Европа: 69% от българите никога не са карали колело

Кои държави и градове са най- и най-малко благоприятни за велосипедисти?

Вторник, 19 Септември 2023 17:50
Източник: Moreto.net

Сн.: Moreto.net

Колоезденето варира значително в европейските страни, като Холандия и скандинавските страни са водещи. Броят на хората, които никога не карат колело, е изненадващо висок. За България 69% от хората никога не са карали колело

Активното придвижване е един от значимите начини за пестене на енергия. Не само спестявате енергия, но и подобрявате физическото и психическото си здраве, като ходите или карате колело. Ето защо Европейската комисия активно ви призовава да „използвате собствената си енергия“.

Използването на велосипед вече е много популярно в някои европейски страни, като Холандия и Дания. Колоезденето също има значителен дял сред основните видове транспорт в някои от тези страни, коментира euronews.

Колко често европейците карат велосипед? Кои страни карат велосипед най-много и най-малко в Европа? Кои градове са най-подходящи за велосипедисти?

Няколко проучвания, които включват различни въпроси, се занимават с тази тема, а някои индекси, сравняващи държави и градове, също са налични. От тях можем да извлечем различни прозрения за велосипедната култура в Европа.

Частни велосипеди или скутери като основен вид транспорт

През 2019 г. 8% от гражданите на ЕС са заявили, че техният основен вид транспорт в един типичен ден е частен велосипед или скутер (включително електрически), според проучване на Евробарометър .

В Холандия 41% от нидерландските участници съобщават, че велосипедът или скутерът са техният основен вид транспорт. Този висок процент прави Холандия извънредно положение, следвана от Швеция (21%) и Германия (15%).

Само седем държави имат по-висок дял на използване на велосипеди и скутери от средния за ЕС. Другите са Унгария (14%), Финландия (13%) и Дания и Белгия (и двете по 12%).

Делът на велосипедите или скутерите като основни видове транспорт е нулев в Португалия и Кипър. Тази цифра е 2% в Обединеното кралство и 3% във Франция.

Средиземноморските страни като цяло имат по-нисък дял, докато скандинавските държави-членки на ЕС имат по-висок процент на каране на велосипед според този показател.

Средиземноморието срещу скандинавските страни: Колко често карате колело?

Друго проучване на Евробарометър , проведено през 2013 г., попита колко често хората в Европа карат велосипед. В ЕС 29% съобщават, че карат колело поне веднъж седмично. Това варира от 3% в Малта до 71% в Холандия.

Моделите в средиземноморските и скандинавските страни отново бяха сходни с този показател.

Най-високата страна Холандия е следвана от Финландия (57%) и Дания (56%) по отношение на хората, каращи велосипед поне веднъж седмично. Тази цифра е 42% в Швеция.

Унгария, Германия и Полша отчитат нива на използване на велосипеди над 40%. Четирима от 10 души в Австрия и Словакия също казаха, че карат колело поне веднъж седмично.

Докато 18% от анкетираните във Франция казват, че карат колело поне веднъж седмично, 14% го правят в Обединеното кралство, класирайки се на 24-то място от 28 страни.

Малта (3%) има най-нисък процент седмични велосипедисти, следвана от Кипър (10%) и Гърция (12%).

Делът на хората, които никога не карат велосипед, е поразителен

Никога не съм карал колело

Ако разгледаме по-внимателно проучването, половината от анкетираните в ЕС казват, че никога не са карали колело. Тези резултати бяха поразителни. В някои страни повече от 70% от хората никога не са карали велосипед.

В Малта 93% отговарят, че никога не са карали колело, следвани от други средиземноморски страни, включително Кипър (82%), Португалия и Гърция (и двете по 75%) и Испания (73%).

Този процент е 69% в Обединеното кралство и България. Не е изненадващо, че той е най-нисък в Холандия (13%), следван от трите скандинавски страни с около 20%.

Редовните колоездачи са много разпространени в Холандия

В Холандия приблизително четирима от 10 анкетирани (43%) всеки ден. Това се сравнява с приблизително трима от 10 респонденти в Дания (30%) и Финландия (28%), които също карат велосипед всеки ден. Средната стойност за ЕС е 12%.

Само 5% от участниците във Франция казаха, че карат велосипед всеки ден, а 4% във Великобритания.

Колоезденето е основният вид транспорт за половината жители на Копенхаген

Разпределението на пътническия транспорт по видове транспорт описва относителния дял на всеки вид транспорт, като автомобилен или железопътен, сред общите видове транспорт.

Сред столиците на ЕС делът на велосипедния транспорт е далеч най-висок в датската столица Копенхаген (49%).

Тази цифра предполага, че колоезденето е основният начин на транспорт за половината жители на Копенхаген, според набор от данни, събран от Европейската федерация на велосипедистите (ECF).

Колоезденето представлява 35% от пътническия транспорт в Амстердам, столицата на Холандия.

Модалният дял на колоезденето е 9% или повече в Хелзинки, Берлин, Любляна, Загреб, Дъблин и Стокхолм.

Тъй като резултатите от различните методи за събиране на данни и години могат да варират значително, ECF призовава за внимателно внимание в усилията за директно сравняване на градовете.

Европа доминира сред благоприятните за велосипедисти градове в света

Индексът Copenhagenize дава точки на градовете за усилията им да възстановят велосипеда като осъществима, приета и практична форма на транспорт.

Над 600 града с над 600 000 жители от всички части на света бяха оценени за индекса за 2019 г. Три четвърти от първите 20 града са в Европа.

Копенхаген води класацията с резултат над 90, следван плътно от Амстердам (89,3) и Утрехт (88,4).

Франция има три града в топ 10. Това са Страсбург, Бордо и Париж. Три германски града също са в топ 20: Бремен, Берлин и Хамбург.

ПРИЯТЕЛИ: 0.7 + 0.8	Бургас Казанлък Монтана Сандански	BG16RFOP002-2.073-1758-C01
Moreto.net във Facebook