НОВИНИТЕ ДНЕС и DeltaNews успяха единствени да намерят българи, разминали се на косъм със самолета ковчег на Air France, в който загинаха 228 пътници. 15 нашенци е трябвало да се качат на злополучния полет 447 на AirFrance, който завърши на дъното на Атлантическия океан. Те изпускат предишен самолет от Рио за Париж и трябва да се качат на Еър бъса, който изчезна. Самолетът обаче се оказава пълен. Други шестима нашенци вземат предишния полет и 2 часа са ги спасили от фаталния инцидент.

Десетки български специалисти заминават в края на май за Бразилия, където се провежда Международният конгрес за големи язовири.

Нашите обаче се разделят на групи, защото всеки се интересува от различни проекти.

3 жени и 12 мъже, сред които строителният предприемач инж. Георги Станилов, както и преподавателят от Университета за архитектура, строителство и геодезия доц. д-р Димитър Тошев, заминават за района на водопадите Игуасу - между Бразилия и Аржентина. На връщане те трябва да хванат полет от там до Рио де Жанейро и след това за Париж.

Заради мъгла в Игуасу обаче първият им полет на 30.05 е отложен. Така групата пристига в Рио със закъснение и започва да търси възможна връзка за Париж. Насочват се към полет 447, който само след часове ще завърши в океана. За техен късмет в Еър бъса няма достатъчно места за всички и те решават да останат в Рио до 2.06.

„Бяхме си по хотелските стаи, когато световните агенции започнаха да разпространяват съобщения, че самолетът, с който се канехме да пътуваме, е изчезнал", разказа пред DeltaNews доц. Тошев.

- Доц. Тошев, как стана така, че за малко да попаднете на фаталния полет 447?

- Самолетът ни от Игуасу се забави и търсихме всякаква възможна връзка от Рио за Париж. Полет 447 обаче беше пълен и го пропуснахме. Запазихме си места за самолета на 2.06.

- Как разбрахте, че сте се разминали със смъртта?

- От новините.

- Не ви ли беше страх да летите само два дни след като самолетът изчезна по същия маршрут?

- Страх ни беше, но знаете, всеки гледа да се държи мъжки и да не показва, че го е страх. Слава богу, прибрахме се благополучно.

На 2 часа от смъртта

Други шестима българи също се докосват до смъртта. Те хващат полет 443 на Air France, който излита 2 часа и 20 минути преди изчезналия самолет. „Ние бяхме във въздуха, когато е паднал другият самолет", разказа пред DeltaNews Мирослав Вучков. „Когато кацнахме в Париж беше малко след 8 сутринта. Полет 447 е трябвало да кацне в 11, но по това време с него вече е нямало връзка. Ние хванахме самолета за София по обяд и чак когато бях в България, започнаха да ми звънят мои познати, които знаеха, че се връщам от Бразилия и са чули какво е станало", обясни Вучков.

„Ядосвахме се, че не сме със следващия самолет, защото той беше по-нов и по-хубав от нашия. Изобщо не подозирахме какъв късмет сме извадили, че сме точно с този полет, а не с новия Еър бъс, допълни българинът.

Той разказа още, че при техния полет, който е минал по стъпките на фаталния Еър бъс 2 часа по-рано, имало много силна турболенция около Екватора.