В краткото 46-то НС, в което нямаше избрано правителство, се занимавах основно с проблемите на Варна. Тогава бе кризата със сметоизвозването и сигнализирах на служебния премиер, служебните министри на здравеопазването и околната среда. В резултат на моите сигнали областният управител свика щаб и бе задействан план за бързото разрешаване на ситуацията, за да не плъзне някаква зараза при 30-градусовата жега.
Освен това се занимавах и с търсенето на изгубения Генерален план за развитието на „Пристанище Варна“, който така и не се намери, но пък сега служебното правителство пише нов.
Благодарение на усилията ми към договорите на „Пристанище Варна“ за отдаване на площи под наем за 10 години бяха подписани анекси, тъй като в самите договори не бе предвидена индексация с инфлацията. Нали разбирате колко изгоден е договор, в който 10 години плащаш една и съща цена? Изгоден, но не и за държавния порт. Сега вече има актуализирани цени.
Варна има много проблеми, но най-големият проблем, който посочват и гражданите, е презастрояването на града. Смятам, че в 49-ия парламент незабавно трябва да се промени Закона за устройство на територията, който позволи да превърнат големите градове в гета, а парковете – в паркинги. Да спасим това, което е останало за спасяване!
Приоритет са ми и минералните води, които откакто са дадени за стопанистване на общините, попаднаха в ръцете на олигарси и макар законодателството ни да защитава достъпа на всички граждани до лечебните свойства на нашите води, дори и градските чешми бяха закрити. Затова трябва да се предвиди законодателна санкция и строг контрол.
Освен това се занимавах и с търсенето на изгубения Генерален план за развитието на „Пристанище Варна“, който така и не се намери, но пък сега служебното правителство пише нов.
Благодарение на усилията ми към договорите на „Пристанище Варна“ за отдаване на площи под наем за 10 години бяха подписани анекси, тъй като в самите договори не бе предвидена индексация с инфлацията. Нали разбирате колко изгоден е договор, в който 10 години плащаш една и съща цена? Изгоден, но не и за държавния порт. Сега вече има актуализирани цени.
Варна има много проблеми, но най-големият проблем, който посочват и гражданите, е презастрояването на града. Смятам, че в 49-ия парламент незабавно трябва да се промени Закона за устройство на територията, който позволи да превърнат големите градове в гета, а парковете – в паркинги. Да спасим това, което е останало за спасяване!
Приоритет са ми и минералните води, които откакто са дадени за стопанистване на общините, попаднаха в ръцете на олигарси и макар законодателството ни да защитава достъпа на всички граждани до лечебните свойства на нашите води, дори и градските чешми бяха закрити. Затова трябва да се предвиди законодателна санкция и строг контрол.
Как един от Вашите приоритети - децентрализацията - ще допринесе за Варненска област?
Децентрализацията може да помогне да се осъществяват местни проекти с голямо значение за общността, без да се разчита на помощ от държавата и молби на „килимчето“.
Идеята е част от изработения ДОД да остава в общините, за да могат те да инвестират тези средства в пътища, басейни, мостове. На Варна ѝ е много нужен втори мост, но финансирането на подобно съоражение започва с проект, който също не е никак евтин. Общинската администрация изпусна много възможности с европейски средства да бъдат направени стъпки към това начинание. Време е да се ползват евросредствата за проекти, които ще имат добавена стойност, а не да се „хранят“ местни олигарси.
Идеята е част от изработения ДОД да остава в общините, за да могат те да инвестират тези средства в пътища, басейни, мостове. На Варна ѝ е много нужен втори мост, но финансирането на подобно съоражение започва с проект, който също не е никак евтин. Общинската администрация изпусна много възможности с европейски средства да бъдат направени стъпки към това начинание. Време е да се ползват евросредствата за проекти, които ще имат добавена стойност, а не да се „хранят“ местни олигарси.
Кои според Вас са трите най-значими промени, които искате да осъществите за Варна?
Варна изостана много от останалите градове в страната, но за да наваксаме са нужни магистрали „Хемус“ и „Черно море“, инвестиции в пристанището ни и привличане на иновативни инвеститори, които да ползват потенциала на младите хора, които учат в 6-те университета в града. Всичко това е възмоно да се случи при едно редовно прогресивно правителство и при смяната на управляващите града наесен след местния вот.
Вярвам, че има как да постигнем описаното по-горе с бързи темпове, когато се освободим от зависимата прокуратура, чрез истинска конституционна реформа, за да поставим България и в частност Варна до европейските държави и градове, които всеки мечтае да посети.
Можем да започнем с реални действия на 2 април и да ги затвърдим есента след местния вот, когато ще е възможно да освободим напълно страната от зависимостта на статуквото и неговите чекмеджедържатели.
Вярвам, че има как да постигнем описаното по-горе с бързи темпове, когато се освободим от зависимата прокуратура, чрез истинска конституционна реформа, за да поставим България и в частност Варна до европейските държави и градове, които всеки мечтае да посети.
Можем да започнем с реални действия на 2 април и да ги затвърдим есента след местния вот, когато ще е възможно да освободим напълно страната от зависимостта на статуквото и неговите чекмеджедържатели.
"Демократична България"
Парламентарни избори 2023
Купуването и продаването на гласове е престъпление