Започна обсъждане за развитието на пристанище Варна, предаде репортер на Moreto.net

В дискусията за усъвършенстването на пристанищната инфраструктура като фактор за развитието на варненския регион, участваха министърът на транспорта и съобщенията Николай Събев, заместник-министърът Владимир Върбанов, председателят на Комисията по транспорт и съобщения към Народното събрание Борислав Гуцанов, депутати, представители на Министерството на иновациите и растежа и местната власт.

"Днес стартира първа фаза от трите фази на обсъждане, които ще извършим не само по повод Варна и развитието на пристанището, но и по повод Бургас, Русе и Лом. В първа фаза това са икономически тенденции и заинтересовани страни от гледна точка икономическо развитие. Не искаме да разглеждаме пристанище Варна като отделен организъм от общината и областта, искаме да ги виждаме в контекст.", заяви министърът на транспорта и съобщенията Николай Събев.

Експертите, които участваха в това обсъждане, погледнаха в дълбочина и ширина темата, коментира още той.

"С министър Събев поставихме въпроса как морската общност вижда развитието на пристанището оттук нататък, за да може на втора среща да се вземе окончателно решение. Дали пристанище Варна-изток става изцяло атракционна зона или част ще бъде атракционна, част за използване на товари. Как тя да се интегрира с града, което е от изключителна важност, развива ли се пристанището под ромската махала "Максуда" или се търси друго място за интермодален терминал. Всичко това ще бъде уточнено на втори етап, който се очаква да бъде в рамките на до няколко седмици, председателят на Комисията по транспорт и съобщения към Народното събрание Борислав Гуцанов.

Желанието ни е пристанище Варна-изток да стане част от града, но нека това да бъде съчетано с развитието на следващите пристанищни мощности. Законодателна и изпълнителна власт работим ръка за ръка. Варна и Бургас няма да имат нищо общо в пристанищната дейност, това което е през последните години. Транспортните коридори ще тръгнат по възможно най-бързия начин - ключово за развитието на просперитета на страната ни, коментира още Гуцанов.

Пристанище Варна трябва да бъде свързано с националните и международни транспорти системи, заяви министър Събев. Ако не се направи бърза и ефективна връзка, пристанище Варна ще остане изолирано.

През годините са правени отделни проекти, сега се опитваме да ги съберем, за да извършим промяната умно, заяви още министър Събев. Докато не се реши въпросът с транспортната свързаност, не може да бъде направено умно проектиране и логистичен терминал.

"Трябва да се инвестира най-вече в транспортна свързаност с устойчивите видове транспорт с приоритет за ЕС - такива са железниците, вътрешните водни пътища, морските пътища.", заяви министър Събев.

Ще бъде взето предвид развитието и хората, които са в бизнеса с яхтите, с големи и малки товари, хората с бизнес в транзитните товари - всичко това ще бъде акумулирано в началото на март на ниво технически и икономически съвет. Следва обсъждането на втори етап с експерти, на трети ще следва обсъждане и с обществеността - тя ще има достъп до цялата информация, стана ясно от думите на министър Събев.

След тези етапи ще бъде обявено приемането на предпроектното проучване, след което ще се пристъпи към техническата част - да се проектира плана на пристанището. Той няма да бъде като кръпка извън общото развитие - важно е да подпомага развитието на областта и общността, заяви още той.

Не бягаме от концесии, стана ясно от думите на Събев по повод въпроса, дали терминалите, които в момента са държавни ще бъдат концесионирани. Но е важно общественият интерес да е гарантиран, да се подредят нещата и за концесионера да е ясно какво се изисква от него.

Нашата задача е да създадем условия за предприемачите, от там насетне министърът на иновациите и растежа Даниел Лорер ще поеме нещата, коментира министър Събев

Проверките на изградените в последните години заведения в зоната на пристанище Варна-Изток продължават, съобщи заместник-министърът на транспорта и съобщенията Владимир Върбанов.

Има няколко смущаващи неща - където смятаме, че има предпоставки за опасения за закононарушения от страна на отдаване на терени от Пристанище Варна на заведенията наематели, коментира още той. Нужните документи от одита се предават на МВР, стана още ясно.