Новини от Варна, региона и света

Торпедоносецът "Дръзки" във Варна - символ на българския военен флот (снимки)

Вторник, 24 Март 2020 19:13
Източник: Moreto.net   

(40)   (2)

Торпедоносецът „Дръзки”, част от експозицията на открито на Военноморския музей във Варна, привлича стотици посетители целогодишно.

От музея разказват историята на знаменития кораб, превърнал се в символ на българския военен флот и с това - в една от най-ценните експонати за музея.

Торпедоносецът „Дръзки” е единият от шестте еднотипни кораба, поръчани на френската фирма „Шнайдер и Сие” с два договора – през 1904 г. и през 1906 г. Построени са в корабостроителницата в град Шалон сюр Сон по типов френски проект на “38-метров” миноносец. Те са транспортирани на части до Варна, където са сглобени. За пускането им на вода в района на Флотския арсенал е изграден хелинг.

Екипажът на „Дръзки“, „Смели“, „Летящи“ и „Строги“

До 1908 г. шестте торпедоносеца „Смели”, „Храбри”, „Дръзки”, „Шумни”, „Летящи” и „Строги” влизат в строя.

Техническите данни на торпедоносците са:

- водоизместване - 97,5 т;

- дължина - 38 м;

- ширина – 4,40 м;

- газене – 1,22 м (при кърмата – 2,62 м).



Имат по два парни котела и развиват максимална скорост до 26 възела. Запасът от въглища, който могат да носят, е 11 т, което им позволява 500 мили автономно плаване. Въоръжени са с три 450-мм торпедни тръби и с две 47-мм оръдия „Шнайдер”. Екипажът е от 25-30 човека.



Отрядът торпедоносци е основна ударна сила на флота през следващите десетилетия и участва в четири войни.

При започването на Балканската война (1912-1913 г.) торпедоносците охраняват района на Варненския залив. Тяхната главна задача е отбраната на Варна и близкото крайбрежие от вражески обстрел и десант, както и осуетяване на снабдяването на турската армия с кораби от Румъния. В първите часове на 8 ноември 1912 г. под командването на капитан II ранг Д. Добрев отрядът торпедоносци в състав „Летящи”, „Строги”, „Смели” и „Дръзки” успешно атакува турския крайцера „Хамидие”. С голяма пробойна „Хамидие” е изваден от строя. При артилерийската престрелка парче от снаряд пробива втората димова тръба на „Дръзки”. Тази пробойна се пази като свидетелство за първата победа на българския военен флот.

"Спомен" от Първата световна война

По време на Първата световна война торпедоносците изпълняват разузнавателни и охранителни задачи, поставят минни заграждения. През месец януари 1916 г. участват при минирането на Варненския и Бургаския залив. След края на войната корабите са реквизирани от съглашенските войски. През 1925 г. са предадени на Морската търговско-полицейска служба, в каквато е преобразуван военният флот заради забраните на Ньойския договор.

През 1934 г. торпедоносците са модернизирани по проект на инженер Протасий Пампулов. По време на Втората Световна Война корабите образуват 1-ви полудивизион на Торпедната флотилия. Участват в патрулирането на Варненския залив и конвоирането на транспортни кораби и охрана на минните заграждения. На 15 октомври 1942 г. след взрив на каменарски барут потъва във Варненското пристанище “Дръзки”. В последствие корабът е изваден и ремонтиран.

През септември 1944 г. торпедоносците временно са реквизирани от СССР и на следващата година са върнати на България. След войната те отново са разоръжени по силата на Парижкия мирен договор. През 1947 г. са включени в състава на Стражевата флотилия на ВМБ Варна, а през 1948 г. са предадени на Дивизион за Охрана на рейда на ВМБ Бургас.





Торпедоносец „Дръзки” е тържествено открит като кораб-музей на 21 ноември 1957 година.

Торпедоносецът „Дръзки“ се превръща в легенда много преди края на активната му „служба“. Той става символ на флота и на цяла епоха, предизвиква национална гордост. През 1957 г. решението на нашите предшественици е да го превърнат в паметник, който носи тези именно качества.



Известно е, че след края на Първата световна война във флота остават четири от шестте кораба, а в 1942 г. „Дръзки“ се взривява на кея във Варна, в резултат на което загиват хора. Той самият е силно повреден и е върнат в строя след големи усилия по ремонта му. През 50-те години торпедоносците вече са в края на завидно дългата си служба. През всичките тези години, в зависимост от състоянието им и от поставените задачи, корабите са били преустройвани с размяна на детайли, видоизменяне, добавяне и отнемане на елементи (надстройка, торпедни апарати, оръдия, устройства за хвърляне на мини ...). Това се приема за съвсем естествено, защото обстоятелствата го налагат.



През 1956 – 1957 г. когато се подготвя създаването на кораб-музей, е налице изключителният шанс да са запазени достатъчно „останки“ както от „Дръзки“, така и от другите три. Да, използвани са части и от торпедоносец „Строги“, а в резултат на реставрационната работа корабът е възстановен с автентични материали във вида от периода на Балканската война.

Благодарение на музейните работници и на специалисти от военния флот от 50-те години, днес имаме достъпен за посетителите кораб – национална гордост, с което не всеки морски музей може да се похвали.

(40)  (2)

Споделяне

100 години от създаването на Практическото рибарско училище във Варна

Варненският театър на 100: Патронът Стоян Бъчваров

Стара Варна: Създаването на Македонския дом

На този ден преди 95 години е основана пилотската служба на пристанище Варна

На 1 януари преди 97 години във Варна излиза първият брой на сп. "Морски сговор"

Виж всички 78 статии по темата

122 години от създаването на Щаба на Военноморските сили

На този ден преди 71 години Варна стана Сталин

Стара Варна: Какво е рекламирал варненският бизнес през 20-те и 30-те години на XX век

Разходка в миналото: Варненските вили-пансиони

На днешна дата преди 99 години Варна официално е обявена за курорт

Стара Варна: Заради епидемията от холера край Варна загиват хиляди (снимки)

Стара Варна: Ходенето на баня - истинско събитие

55 години от издаването на първия брой на варненското списание "Корабостроене и корабоплаване"

Кои са били любимите места за разходки на варненци в миналото? (снимки)

Навършват се 145 години от рождението на кап. I ранг Неделчо Недев

Разчистват сградата на бившата Софийска банка във Варна

Построяването на дековилна линия във Варна - историята на една неосъществена идея

Как с "шоколадена лотария" варненци събирали пари за библиотечна сграда? (снимки)

Кое произведение поетът Иван Вазов е посветил на Варна?

Къде Васил Левски се е укривал във Варна и как е създаден неговия паметник

Стара Варна: Първата промишлена изложба във Варна през 1932 г. носи сделки за 900 хил.лв.

Зараждането на оперното изкуство във Варна

Модерни времена: Първите варненски киносалони

Старите варненски театри приютяват културния живот на Варна след Освобождението

Старите варненски кафенета: Какво са предлагали и кои са били най-популярни? (снимки)

Започна укрепването на фасадата на бившата Софийска банка във Варна

След 10 години съдебна сага - нова сграда ще изникне на мястото на "Картофената къща" във Варна

Главният архитект на Варна песимист за реставрирането на сградата на бившата софийска банка

Преди 96 години във Варна излиза първият брой на сп. "Морски сговор" (снимки)

Щабът на ВМС във Варна навърши 121 години (снимки)

Навършват се 100 години от управлението на варненския кмет Димитър Кондов

Разрушиха къщата на Йордан Йовков във Варна (снимки)

Къщата на Антон Новак става музей за 100-годишнината на Морската градина във Варна (снимки)

Укрепват и реставрират сградата на бившата Софийска банка във Варна

Започна събарянето на Къщата с папагалите във Варна (снимки + проект)

140 години от откриването на първата книжарница във Варна

98 години курортна Варна

80 години от откриването на първият железен мост, свързващ Варна с "Аспарухово"

Какво се е внасяло през варненското пристанище преди 120 години

Каква е историята на първите автобуси във Варна

Какво е запленявало чуждите туристи във Варна преди 90 години

Кой е първият паметник в Алеята на Възраждането във Варна? (снимки)

55 години от първото околосветско плаване на моторен кораб „Г. С. Раковски”, тръгнал от Варна

Каква е историята на първата печатница във Варна (снимки)

Арх. Виктор Бузев: "Сградата на Софийската банка е с нови собственици. Те започват укрепването и през март."

Преди 120 години Варна прави първи стъпки за изграждане на пристанище

Преди 155 години в Цариград е посрещнат първият български параход „Азис“

Как се е отбелязвало Богоявление преди столетие във Варна

Преди 95 години във Варна излиза първият брой на сп. "Морски сговор" (снимки)

Щабът на ВМС във Варна навърши 120 години от създаването си (снимки)

Ценна сграда във Варна се руши, собствениците отказват да я реставрират

Преди 69 години Варна бе прекръстена на Сталин

145 години от рождението на първият началник на пристанищна работилница във Варна

Какво е варненското участие в събитията при Пражката пролет

Как преди 60 години във Варна са се борили с хулиганските прояви (снимки)

Как е изглеждала Морската градина във Варна преди столетие (снимки)

Първият детски морски санаториум е бил във Варна (снимки)

Мястото на градските къпални в живота на варненци през 20 век

40 години от откриването на фериботната връзка Варна-Иличовск

Варненската обител "Св. Архангел Михаил" отбелязва храмов празник

Арх. Бузев: Общината ще ипотекира сградата на бившата софийската банка във Варна

До месец сградата на бившата софийска банка във Варна ще бъде ипотекирана от общината

Продават сградата на някогашната Софийска банка във Варна за 900 хил. евро

Кръстьо Мирски – човекът, допринесъл много за културния живот на Варна

Как се е развивала варненската пожарна през годините (Снимки)

Ето как е изглеждало замръзналото море във Варна преди 89 години (снимки)

Дворецът на културата и спорта във Варна стана на 50 години (Снимки)

Първият вътрешен полет в България е извършен по линия София-Варна (Снимки)

Къщата на Йордан Йовков във Варна пустее и прелива от отпадъци (Снимки)

Какво е имало на мястото на Централната поща във Варна (Снимки)

Историята на някои от главните улици и булеварди във Варна

Какво е имало под бул. „Цар освободител“ във Варна преди повече от век

Историята на някои от най-старите действащи църкви във Варна

В кои архитектурни паметници са били луксозните хотели на Варна

Малко познатата история на една варненска улица и сградите и

Укрепват и възстановяват сградата на бившата Софийска банка във Варна

Реновират сградата на някогашната Софийска банка във Варна

Реставрират сградата на старата Софийска банка във Варна