Искането е отправено до кмета на града, председателя на Общински съвет и председателя на транспортната комисия. Вносители са Сали Любенов, Александър Иванов, Стефан Даскалов, Виктория Тодорова и Фахредин Моламехмед. Само за два дни петицията е събрала над 230 подписа.
Целта на направеното предложение за намаление е да се повиши използването на услугите на обществения транспорт от ученици и студенти, както и приходите от абонаментни карти, става ясно от отправеното искане.
Вносителите на петицията посочват, че картите за учащи във Варна са с най-висока цена спрямо петте най-големи града в страната. Това се установило след съпоставяне с официално публикувана информация от превозвачите в останалите общини. Данните са разпространени в множество страница за студенти в социалната мрежа Facebook, с цел популяризиране и събиране на мнения, посочват авторите на петицията.
Във Варна абонаментната картата за ученици и студенти за една линия и за един месец е 21 лева. Едномесечната абонаментна карта за две линии е 42 лева. Записаните ученици във всички видове училища (в началния, прогимназиалния и гимназиалния етап) по последни данни са 42 300. Общественият транспорт включва 45 автобусни и тролейбусни линии.
В София ученическата абонаментна карта за един месец, за всички линии е 20 лева, а за една линия – 9 лева. За студентските абонаментни карти цените са съответно 21,50 за всички линии, а за един месец, за една линия е 9 лева. В Пловдив абонаментната карта за ученици и студенти е 16 лева за един месец, за всички линии и 48 лева за абонаментна карта, за всички линии за 3 месеца. В Русе абонаментната карта за ученици и студенти за един месец, за всички линии е 18 лева. В Бургас абонаментната картата за ученици и студенти за един месец, за всички линии, е 21 лева. Тя обезпечава 90 пътувания с 45 минути продължителност. Съответно 19 лева струва едномесечната карта за всички линии, за 60 пътувания.
Сред мотивите за одобрение на отправеното искане е и това, че намалението ще доведе до повече закупeни карти, както и за облекчаване на трафика. Освен това промяната щяла да се отрази положително и на приходите на общинския превозвач.