През 2017 г. Honda, най-големият производител на двигатели с вътрешно горене, заяви, че през 2022 г. ще предлага електромобил, способен да зареди батериите си за 15 минути.

Това напомняне е абсолютно задължително на фона на последната новина от марката по темата, свързано със създаването на нов тип батерии, разработени съвместно с NASA и Калифорнийския технологичен институт. Изследването е публикувана в списание Science.

Резултатът от това проучване е нов електролит, който позволява създаването на батерии с по-висока плътност на съхранение на заряда и с ниска работна температури. „Флуор-йонните акумулатори (FIB) предлагат нов химически състав с плътност на заряда, която е 10 пъти по-висока от тази на сегашните литиево-йонни батерии," казва Кристофър Брукс, главен научен сътрудник в изследователския институт на Honda и съавтор на проекта. „Те не прегряват, а добивът на елементите, необходимо за производството им, не унищожават природата, какъвто е случаят при извличането на лития или кобалта." Батериите с твърд електролит съществуват отдавна, но те работят само при висока температура - над 150 градуса по Целзий. Твърдият електролит, разработен от Honda, ще позволи да се произвеждат по-безопасни и екологични батерии, способни да работят при много по-ниски температури.

Това става възможно благодарение на създаването на химически стабилен твърд електролит с високо проводимост. Обединявайки го с композитен катод, използващ сърцевина от мед, лантан и флуор, изследователите са успели да задействат обратим електрохимичен цикъл на стайна температура.

Honda вярва, че в бъдеще батериите, създадени на основата на това изследване, ще може да се използват за задвижване на електромобилите, както и на различни агрегати - от косачки до генератори.