Да бъде направен финансов анализ на базата, на който да се определи с колко може да бъде намален размерът на алтернативния данък за таксиметров превоз в община Варна. Това реши транспортната комисия към местния парламент, която препрати въпроса към финансовата комисия, от която се очаква да излезе с конкретно становище, предаде репортер на Moreto.net.

От направения анализ ще стане ясно каква е събираемостта, откакто е въведен данъкът, дали и с колко може да бъде намален. Членовете на транспортната комисия изразиха мнение, че има нужда браншът да бъде подкрепен и налогът наистина има нужда да бъде редуциран.

Искането за намаляване на данъка дойде от независимия транспортен синдикат „Авто 94“. Предложението е размерът да бъде променен от 680 на 300 лева. Сред мотивите е този, че високият данък не съответства на доходите на таксиметровите водачи, породени от нереално ниските таксиметрoви тарифи и увеличените разходи по поддръжка на автомобилите. Плащането на данъка в началото на година е бреме особено за водачите, които работят сами, считат от синдиката. Не инвестирането в инфраструктурата, свързана с таксиметровата дейност, също затруднявало извършването на услугата.

Според председателя на синдиката Димчо Иванов намаляването на алтернативния данък и повишаването на минималната тарифа щяло да върне интереса към професията таксиметров шофьор.

Комисията реши да излезе с предложение за увеличаване на валидността на електронния билет от 60 на 90 минути, докато трае ремонтът. Съветниците гласуваха още да бъдат поканени на следващо заседание представители на ТАСРУД, които да обяснят какво се случва със системата за интегриран градски транспорт. Шефът на общинското предприятие „Общински паркинги и синя зона“ пък да отчете резултатите за два месеца работа на Синята зона.