След като Европейската комисия даде в петък разрешение на българското правителство да подпомогне Български държавни железници (БДЖ ЕАД), страната ще предостави 224 млн. лева безвъзмездна помощ за завършване на реформите в дружеството. Това обяви на брифинг днес Велик Занчев, заместник-министър на транспорта, информационните технологии съобщенията, цитиран от БТА.

С държавната помощ ще се погасят задълженията към банките кредитори и облигационерите, с 97 млн. лева ще бъде покрит дългът към Националната компания "Железопътна инфраструктура", уточни Занчев. За покриване на дълговете си БДЖ разчита и на парите от концесията на Летище София.

Той подчерта, че това е единственото по рода си разрешение от 2007 г. и форма на признание за успешните реформи, които дружеството е извършило от 2010 г.- насам. „С тази помощ на практика железницата става приоритет на държавата".

По думите му оттук нататък започва тежката част - преговорите с Министерството на финансите и начертаване на финансовите схеми, по които парите да достигнат до дружеството.

Занчев уточни, че вторият облигационен заем за компанията от 234 млн. лева е взет през 2007 г. Остатъкът, който трябва да бъде платен по него, е 150 млн. лева. Около 14 млн. лева годишно са наказателните лихви по всички досегашни заеми, обясни още заместник-министърът.

Той уточни, че дълговете на БДЖ са натрупани през 2005 и 2007 г.

С въвеждането на ТОЛ таксите ще поставим на една плоскост железопътния и автомобилния транспорт, които ще станат равнопоставени и ще се конкурират адекватно, каза още Занчев.