При зимни условия контактът между гумата и асфалта е много слаб и управлението на превозното средство лесно се губи. Това каза Алекси Кесяков, секретар на Държавно-обществената комисия по безопасност на движението по пътищата, в сутрешния блок „Добро утро, България“ на Радио „Фокус“ във връзка с рисковете от шофирането по заледени пътища.

Той напомни, че през зимата и спирачният път на колите е по-дълъг, затова вниманието на шофьора трябва да е още по-изострено.

„Скоростта определя устойчивостта на автомобила при движение, спирачния път, устойчивостта на завоите и трябва да я дозираме. Скоростта е тази, която убива хората. Ако търсим причините в действията им – неправилно движение и изпреварване, неспазване на предимство и употреба на алкохол, при катастрофа скоростта определя степента на повреда. Граничната скорост на блъскане на пешеходеца е 30 км/ч. От 10 пешеходци, блъснати с такава скорост, 9 оцеляват, един може да загине“, обясни експертът.

При удар на пешеходец от кола със скорост от 70 км/ч. е обратното – само един от десет оцелява, допълни Алекси Кесяков.

Той определи последните промени в Закона за движение по пътищата като сигнал от майките, загубили децата си при произшествия, в който всички участници в движението трябва да се вслушат.