„Пристанището иска да развива яхтения спорт. Много по-нормално да инвестираме във ветроходството и в морските спортове, отколкото в баскетбола. Това е и мнението на останалите от ръководството на порта. Но не е нормално да карате яхти и да плащат докерите за това, без да сме ги питали.“ Това заяви пред медии изпълнителният директор на варненското пристанище Петър Сеферов. На пресконференция той изрази позицията по повод надигналото се напрежение в яхтклуб „Кап. Георги Георгиев заради продажбата на 19 лодки на търг през утрешния ден, предаде репортер на Moreto.net.

Сеферов е категоричен, че детското ветроходство няма да бъде ощетено от продажбата на плавателните съдове, които са собственост на пристанището, защото спечелените средства ще бъдат използвани за осигуряване на нови лодки за малчуганите.

Изпълнителният директор на порта посъветва членовете на клуба да участват в търга. Посочи, че ако закупят плавателни съдове е готов да ги подпомогне по отношение на таксите.

„Не е нормално 26 години след 1989 година да считаме, че трябва да имаме някой друг да плаща нашето хоби.“, посочи шефът на порта като аргумент в намерението да се сложи край на напълно безвъзмездното ползване на база и съдове от клуба.

Сградата, в която се помещава яхтклубът, е част от терминал „Варна Изток" и е със статут на публична държавна собственост. Пристанище Варна оперира с имота, а собственикът е държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура".

По отношение на базата, която ползва яхтклубът, Сеферов уточни, че все още няма започнала процедура, но такава се предвижда. Вариантите за разпореждане с имота са или чрез търг за наем или чрез концесия. Досега отношенията за ползване на базата не са били правно уредени и на практика клубът няма основание да се помещава там. Пребивавал е напълно безвъзмездно на добра воля. Така се е изпълнявало и поддържането на сградата и лодките. Намеренията сега са да ползва само част от помещенията.

„Не е необходимо за развиването на спортна дейност да имате кей. С никой нямаме договор за кей, дори и с най-големите ни товародатели. Отдаването на такава площ за постоянно става единствено чрез концесия“, коментира Сеферов, обръщайки се към членовете на клуба.