Варненци и гостите на морската столица може да останат без достъп до градския плаж, ако не се ремонтира спешно пътят, който свързва градската инфраструктура с крайбрежната алея.

Морската ерозия в комбинация с обилните валежи от последния месец са довели до подкопаване на пътя преди големия завой на изхода от алеята. Това е единствената автомобилна връзка не само за посетителите на градския плаж, но и за обслужването на любимите заведения, разположени край морския бряг.

Основен проблем в случая се оказва липсата на брегоукрепителни съоръжения в района.

Прокопаването от морските вълни на пътя вече е съпътствано и от пропадане на настилката, алармира варненецът Петър Иванов. “Ако някоя кола пропадне там, последиците ще са фатални. Но у нас първо се случват трагедиите и чак тогава се търси решение”, добавя той.

От “Черно море” проверихме кой е отговорен за поддръжката на единствения автомобилен път за плажната алея на Варна, като се свързахме с представител на концесионера на Алея Първа.

Пътят е изключителна държавна собственост, но неговата поддръжка, както и брегоукрепването са ангажимент на община Варна съгласно разпоредбите на Закона за устройство на черноморското крайбрежие, уточни Андрей Василев, представител на концесионера на Алея Първа. Той поясни, че е запознат с пропадането на пътя в района.

“Алармирал съм за този проблем неведнъж. Още в началото на годината при формирането на общинския бюджет за 2014 г. поставих проблема на заседание на ресорната комисия по благоустройство и комунални дейности към местния парламент. Пуснал съм сигнали до кмета Иван Портних и до зам.-градоначалника по инфраструктурните въпроси Христо Иванов”, коментира Василев. Той поясни, че ежегодно в бюджета на община Варна влизат 2 млн. лв. от концесията и наемите на плажовете в града. По закон местната администрация трябва да инвестира 50% от тази сума за благоустрояване на прилежащите територии, брегоукрепване, осигуряване на транспортна връзка и почистване на плажовете. “За жалост обаче това не се случва”, коментира Андрей Василев. Той добави, че проблем има не само със състоянието на пътя за крайбрежната алея, но и с това на градските буни, Шокаровия канал и като цяло с бреговото укрепване на територията на община Варна. Според Василев най-доброто решение в случая е местната власт да задължи концесионерите да инвестират половината от парите, които дават на общините за поддръжка на ползваните от тях територии.

Веднага след приключването на туристическия сезон тази отсечка от пътя ще бъде ремонтирана, като ще се погрижим и за брегоукрепването, увери инж. Христо Иванов, зам.-кмет на община Варна по инфраструктурните въпроси. “Знаем за този проблем отдавна. Участъкът е обследван от специалисти и няма опасност пътят да се срути”, заяви Иванов в отговор на въпрос дали ремонтът наесен няма да се окаже закъснял. Зам.-кметът увери още, че общината разполага с готови схеми и проекти за реконструкция на засегнатия участък.